Serán siete días ciento por ciento en arena entre los tres países, en especial por el inicio en Perú. Habrá cinco jornadas en la altura de Bolivia; mientras que la Argentina será protagonista con un calor intenso. Habrá una etapa maratón para todas las categorías y otra más solo para motos y quads. A continuación, el detalle de cada jornada.
6/1) ETAPA 1: Lima-Pisco
Kilómetros totales: 272
Kilómetros prueba especial: 31.
El comienzo de la arena. "El regreso a Perú para una estancia más larga que la de 2012 y 2013 nos abrió la posibilidad de explorar sectores todavía desconocidos y probar todas las arenas del país", afirmó el español Marc Coma, director deportivo del Dakar.
7/1) ETAPA 2: Pisco-Pisco.
Kilómetros totales: 278
Kilómetros prueba especial: 267
Los copilotos tendrán un rol clave ya que los autos saldrán primeros y no contarán con las huellas de las motos. El riesgo de hundimiento en dunas escalonadas le otorga una gran intensidad. El trayecto más peligroso será el de los cañones en los primeros 40 kilómetros.
8/1) ETAPA 3: Pisco-San Juan de Marcona.
Kilómetros totales: 502 (autos y camiones) y 501 (motos y quads)
Kilómetros prueba especial: 295 (todas las categorías)
Después de dos días de carrera, los pilotos empezarán a sentir el desgaste físico de manejar en terrenos arenosos. Otra vez los cañones serán el gran desafío.
9/1) ETAPA 4: San Juan de Marcona-San Juan de Marcona.
Kilómetros totales: 444
Kilómetros prueba especial: 330
Los motores comenzarán a rugir a orillas del Océano Pacífico. Luego de una prueba de aceleración, los vehículos arrancarán para enfrentar un trayecto de 100 kilómetros de dunas.
10/1) ETAPA 5: San Juan de Marcona-Arequipa.
Kilómetros totales: 932 (autos y camiones) y 770 (motos y quads)
Kilómetros prueba especial: 267 (autos y camiones) y 264 (motos y quads)
Se largará a la madrugada y aparecerán ante la magnífica arena de Tanaka. Luego recorrerán montañas de dunas durante 30 kilómetros. Será un día largo y extremo, que comenzará de noche y terminará también en la oscuridad.
11/1) ETAPA 6: Arequipa-La Paz.
Kilómetros totales: 758
Kilómetros prueba especial: 313
Se abandona el desierto y también se deja atrás Perú. Luego de días lentos, las pistas comienzan a volverse más rápidas. Se llega a Bolivia y se competirá a 2.500 metros de altura. Se pasará junto a increíbles lugares como el mismísimo lago Titicaca.
12/1) Día de descanso en La Paz.
Después de seis días de acción es momento de descansar y recargar las pilas para la última semana de competencia.
13/1) ETAPA 7: La Paz-Uyuni.
Kilómetros totales: 726 (autos, motos y quads) y 669 (camiones)
Kilómetros prueba especial: 425 (autos, motos y quads) y 368 (camiones)
Los pilotos y navegantes deberán recorrer una mayor cantidad de kilómetros por día. Al finalizar, los equipos tendrán tiempo para acondicionar los vehículos frente a uno de los salares más hermosos del mundo.
14/1) ETAPA 8: Uyuni-Tupiza.
Kilómetros totales: 584 (autos, motos y quads) y 558 (camiones)
Kilómetros prueba especial: 498 (autos, motos y quads) y 380 (camiones)
Será una jornada extrema con dunas de gran altitud a 3.500 metros sobre el nivel del mar. También es una instancia clave porque contará con el súper especial más largo del rally y se podrían definir los candidatos al triunfo.
15/1) ETAPA 9: Tupiza-Salta.
Kilómetros totales: 754
Kilómetros prueba especial: 242
Se ingresa a la Argentina con recorridos rápidos y sinuosos. La velocidad que los pilotos puedan sostener con sus vehículos dependerá directamente de la capacidad que el conductor y navegante posean para atravesar los ríos del norte argentino.
16/1) ETAPA 10: Salta-Belén.
Kilómetros totales: 795
Kilómetros prueba especial: 372
Custodiados por la Cordillera de los Andes, los participantes atravesarán una meseta de arena que será realmente complicada.
17/1) ETAPA 11: Belén-Chilecito.
Kilómetros totales: 746 (autos y camiones) y 484 (motos y quads)
Kilómetros prueba especial: 280 (autos y camiones) y 280 (motos y quads)
Se entra la zona más delicada de los tramos argentinos. Se destacarán los que puedan aprovechar mejor su estado físico, pues el calor será el peor enemigo de los competidores.
18/1) ETAPA 12: Chilecito-San Juan.
Kilómetros totales: 791 (autos y camiones) y 722 (motos y quads)
Kilómetros prueba especial: 522 (autos y camiones) y 375 (motos y quads)
Se alcanza el pico de intensidad. La resistencia y el entrenamiento previo resultarán factores claves. Será un segmento muy largo, en el que, según los organizadores, "la lectura minuciosa del Road Book será la única garantía para poder orientarse en los ríos".
19/1) ETAPA 13: San Juan-Córdoba.
Kilómetros totales: 927 (autos y camiones) y 904 (motos y quads)
Kilómetros prueba especial: 368 (autos y camiones) y 423 (motos y quads)
Nuevamente, las dunas serán protagonistas. Pero, esta vez en San Juan y durante el comienzo del día. Los pilotos también deberán flanquear un paso de fesh-fesh que los pondrá a prueba. Es una instancia donde se pone en juego todo el progreso de los días anteriores.
20/1) ETAPA 14: Córdoba?Córdoba.
Kilómetros totales: 284
Kilómetros prueba especial: 119
Antes de llegar al podio, muy agotados por los desafíos y la carga emocional de toda la prueba, los competidores deberán atravesar más de 30 ríos y decenas de trampas que los exigirán al máximo.
