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"Auto de otro planeta": pilotos de TC analizaron el contundente triunfo de Werner

El paranaense Mariano Werner ganó en Toay y se llevó todos los puntos en juego de la fecha. “Auto de otro planeta”, “sorprendente su ritmo” y “ya sabemos lo que tiene”, fueron algunos expresiones de pilotos de Turismo Carretera.

12 de Noviembre de 2024
Urcera destacó el nivel de Werner.
Urcera destacó el nivel de Werner. Foto: ACTC

Mariano Werner fue imbatible en la 14ª fecha del TC, celebrada en Toay, y dio un paso firme hacia la cima de la Copa de Oro. El piloto entrerriano, al mando de su Ford Mustang, demostró un gran potencial y logró su segunda victoria consecutiva y tercera del año. Tras la victoria, varios de sus rivales en la lucha por el título no tardaron en comentar sobre su desempeño. "Ya sabemos lo que tiene", "es sorprendente el ritmo de Mariano" y "tiene un auto de otra categoría", fueron algunas de las frases que resonaron tras la carrera en La Pampa.

 

Urcera y Santero: críticas y reconocimiento al líder

“No llama la atención lo de Mariano, ya todos sabemos lo que tiene y lo que hace, pero no se puede hacer mucho”, señaló Manu Urcera (Ford Mustang) con tono suspicaz en una charla con Velocísimo (LT10). Urcera, campeón en 2022, clasificó 6° a 0s366 de Werner y largó 4° en la final, donde terminó en el séptimo lugar. Tras la exclusión por técnica en San Luis, Urcera se vio alejado de la pelea por el campeonato.

Werner fue imbatible en La Pampa.
Werner fue imbatible en La Pampa.

Werner marcó la pole position el sábado en Toay, con una ventaja de 0s144 sobre Marcelo Agrelo (Toyota Camry). Aunque la diferencia en el crono fue estrecha, el entrerriano no dominó todos los parciales. El domingo, ganó su serie, aunque fue la más lenta debido a las condiciones cambiantes de la pista por la lluvia. Partió 3° en la final y, con dos maniobras espectaculares por afuera, superó a Mangoni y Trucco para tomar la punta en la vuelta 9 de los 30 giros. Con su victoria, Werner se puso al frente de la Copa de Oro con una diferencia de 12,5 puntos sobre Julián Santero (Ford Mustang).

 

Julián Santero, quien se cruzó con Urcera en el parque cerrado, también expresó su admiración por el rendimiento de Werner. "Lo que hablamos (con Urcera) queda entre nosotros, pero la verdad es sorprendente el ritmo de Mariano... Si sigue en ese nivel va a ser difícil ganarle, pero nosotros tenemos que mejorar todavía un poquito", afirmó el mendocino, evitando entrar de lleno en la polémica. Santero, quien había liderado la Copa de Oro durante las primeras fechas, perdió la cima del torneo después de un fin de semana complicado. En la clasificación, quedó 4° a 0s270 y terminó 11° en la final tras partir 9°.

Werner cuenta con un gran equipo.
Werner cuenta con un gran equipo.

Reacción de Occhionero, el apoyo de Werner

El torbellino de declaraciones sobre el dominio de Werner generó la reacción de Marcelo Occhionero, quien apoya económicamente a Werner. En redes sociales, el dirigente lanzó una irónica respuesta: “Digo yo, ¿qué culpa tiene Mariano Werner de que hicieran cola para pasarlos? Hubiesen ido a la revisión cruzada y se sacaban las dudas. Jaja. Parecía una charla entre Norris y Stroll”, bromeó, refiriéndose a la charla entre Urcera y Santero.

 

La ACTC, por su parte, revisó los autos y motores de los tres pilotos del podio: Mariano Werner, Agustín Canapino y Juan Martín Trucco. Además, se sorteó la inspección de los autos de Diego Ciantini y Germán Todino.

 

Werner, por su parte, se mostró orgulloso del rendimiento de su equipo: "Hace 2 carreras atrás el auto de otro planeta era el de Santero. Estoy orgulloso de mi equipo que me puso en este lugar con un gran auto", dijo.

El entrerriano, camino a la victoria en Toay.
El entrerriano, camino a la victoria en Toay.

Otro de los pilotos que se refirió al rendimiento de Werner fue Valentín Aguirre (Chevrolet Camaro). El arrecifeño manifestó su descontento con el rendimiento de su auto y el de su compañero Santero. "Santero debe haber venido a correr con un auto con la misma puesta a punto como cuando ganó… Y bueno, se vio que Mariano estaba muchísimo más rápido y bien merecido lo que tiene", dijo Aguirre, quien llegó a Toay en la 4ª posición de la Copa de Oro, pero tuvo un fin de semana complicado, con una rotura de motor en los entrenamientos. Tras la carrera, se alejó 42,5 puntos del líder.

 

Trucco y Canapino no pudieron con el dominio de Werner

Juan Martín Trucco (Dodge Challenger), quien fue superado por Werner por afuera en la competencia, también se rindió ante el gran rendimiento del Mustang. "En una vuelta me alcanzó y la otra me pasó. Sinceramente, se nota que tiene un equilibrio muy grande en el auto, en el conjunto en general. No pude hacer nada, simplemente traté de defenderme lo mejor que pude sin perjudicarlo, obviamente", comentó Trucco tras subir al tercer escalón del podio.

El paranaense festejó y pasó a la punta de TC.
El paranaense festejó y pasó a la punta de TC.

Agustín Canapino (Chevrolet Camaro), por su parte, no logró acercarse a Werner, pese a intentar reducir la diferencia que tenía con él. Tras superar a su compañero Santiago Mangoni, Canapino achicó la diferencia a 1s927, pero el Mustang de Werner volvió a escaparse a más de 4 segundos. "Desde la carrera pasada, Mariano es, por lejos, el dominador de la categoría y después de él venimos nosotros, ganando y perdiendo con el resto de la categoría", comentó el tetracampeón de Chevrolet, quien destacó la superioridad de Werner al afirmar: “Está en otra categoría”.

 

Finalmente, Germán Todino, quien llegó 4° en Toay y logró clasificar a la Copa de Oro, también se refirió al dominio de Werner, pero desde una perspectiva más proactiva. “Se van a tener que poner a trabajar… A mí también me ganó, ¿qué va a hacer? (Werner) Debe trabajar mejor que nosotros y debe tener mejor auto. Nosotros, comparándonos con Urcera, tenemos que trabajar en la parte del motor, el único sector donde nos hacía diferencia en toda la carrera y en la serie también (era en lo recto). Después, respecto al resto, yo tenía un buen auto también…”, destacó el piloto de Ford, quien dejó claro que la clave para luchar contra el dominio de Werner está en el trabajo y la mejora constante. (Con información de SoloTC)

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