A dos días hábiles de finalizar el año, los números del sector automotor ya están prácticamente definidos. Según los patentamientos registrados hasta ayer, diciembre muestra un crecimiento del 21,2% en comparación con el mismo mes del año pasado en cuanto a ventas de autos 0 km. Es importante señalar que este aumento podría reducirse, ya que, mientras los próximos dos días son feriados, el 28 y 29 de diciembre de 2023 fueron laborables. Hasta el momento, los patentamientos del mes suman 18.080 unidades en el segmento de autos y vehículos livianos.
Si se incluye el segmento de vehículos pesados, el número podría llegar a las 20.000 unidades. Con estos datos, se espera que el volumen final del mes esté cerca de las 22.000 unidades o incluso supere esta cifra, dependiendo de si las marcas deciden patentar sus vehículos 0 km este mes o postergarlos para enero, lo que les permitiría comenzar 2025 con números más altos. No obstante, el dato más relevante es el acumulado anual, que muestra una caída del 8,1%. En el segmento de autos y vehículos livianos, se han registrado 388.303 unidades. Sumando los vehículos pesados, el total del mercado debería rondar las 410.000 unidades, una cifra inferior a las 450.000 del año pasado.
Al inicio del 2024, se proyectaba una caída del 25% debido al impacto de la devaluación de diciembre de 2023, pero los números actuales muestran que el sector logró contener la caída y cerrará mejor de lo esperado.
En cuanto al ranking de marcas, Toyota lidera tanto las operaciones de diciembre como las del año, con una participación del 21,7% en el mercado. Le siguen Volkswagen con el 16,5% y Fiat con el 12,1%.
El ranking de los modelos más vendidos también está definido. El Peugeot 208 será el ganador del año, con una participación del 7,6%. A unas 500 unidades de distancia, la Toyota Hilux ocupa el segundo lugar, con el 7,5%, mientras que el Fiat Cronos se ubica en tercer lugar con el 7,2%.
El ranking continúa con la Ford Ranger, Toyota Yaris, Volkswagen Amarok, Volkswagen Polo, Toyota Corolla Cross, Volkswagen Taos y Chevrolet Tracker. Entre los 10 modelos más vendidos concentran el 52,3% del mercado.
En cuanto a las ventas de diciembre, la Hilux lidera el ranking del mes, pero la gran novedad es el avance de la Ford Ranger, que se posiciona en el segundo lugar y recupera también la segunda posición en el segmento de pickups, que en los últimos tres meses había sido ocupada por la Amarok. El tercer lugar del ranking mensual parece asegurado para el Toyota Yaris, seguido por el Peugeot 208, Toyota Corolla Cross, Volkswagen Polo, Volkswagen Amarok, Chevrolet Tracker, Fiat Cronos y Toyota Corolla.
El sector cierra el año con buenas perspectivas para 2025. Durante una reciente reunión con el ministro de Economía, Luis Caputo, las terminales automotrices anticiparon que la actividad crecerá el año próximo. En el encuentro, que se celebró en el Ministerio de Economía con la participación de los principales directivos de la Asociación de Fabricantes de Automotores (Adefa), encabezada por Martín Zuppi, se presentó un detallado informe sobre el balance sectorial, que cierra 2024 con mejores resultados de los previstos al comienzo del año.
Zuppi destacó que las medidas adoptadas en conjunto con el Gobierno, como el Bopreal, la modificación de los plazos de pago, y la eliminación de aranceles a las exportaciones incrementales, contribuyeron a mejorar la performance del sector, permitiendo que se superaran los volúmenes proyectados. "Todo esto colaboró para generar anuncios de inversión por 1.150 millones de dólares, 7.400 millones de dólares por exportaciones y más de 10.000 millones de dólares en recaudación", señaló.
El sector cerrará el año con una producción aproximada de 505.000 unidades, de las cuales 300.000 serán destinadas a la exportación y 412.500 serán patentadas en el mercado local. (Con información de
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