Mariano Werner continúa preparándose para su primera incursión en el automovilismo norteamericano y este jueves llevó a cabo la segunda jornada de ensayos libres en Sebring, donde al igual que el miércoles llevó a cabo sesiones de dos horas cada una en las cuales siguió familiarizándose con el circuito y también con el auto, un Ford Mustang del Memo Corse.
En el primer ensayo durante la mañana del jueves, Mariano mostró un muy buen nivel mejorando notablemente lo hecho el miércoles al bajar la línea de los 2m07s. Estuvo a poco más de medio segundo de la referencia de la clase TA2, Doug Peterson, y a algo más de siete de Dyson, que se mantuvo como el más rápido de la categoría al igual que ayer.
<b>Pos # Piloto (Clase) Tiempo Dif Dif. Clase</b>
1 16 Chris Dyson (TA) 1m59s300 - -
4 87 Doug Peterson (TA2) 2m06s083 6s783 -
5 26 Mariano Werner (TA2) 2m06s603 7s303 0s520
La segunda salida mostró una versión algo arriba de los tiempos que había logrado previamente, pero también con una menor cantidad de giros en horas del mediodía. No estuvo lejos del líder de la TA2 en cuanto a tiempos pero sí en el clasificador, mostrando una interesante paridad en su división.
<b>Pos # Piloto (Clase) Tiempo Dif Dif. Clase</b>
1 16 Chris Dyson (TA) 1m59s244 - -
4 48 Scott Borchetta (TA2) 2m05s945 6s701 -
10 26 Mariano Werner (TA2) 2m07s428 8s184 1s483
Pese a que todavía quedaban dos tandas más, Mariano no volvió a salir a pista. De hecho, la cuarta y última sesión tuvo solo a siete autos en pista, dos de la TA y los cinco restantes de la TA2, la divisional del paranaense. <i>(Campeones)</i>
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