<b>MANO A MANO LOCAL EN CLASE DOS</b>
La segunda final para el Turismo Pista se llevó adelante con Pablo Vazquez largando desde la posición de privilegio y logrando sostener esa condición mientras Matías Cravero, partiendo desde el cuarto lugar, logró llegar a la condición de escolta manifestando un rendimiento apto para buscar la victoria. Detrás se encolumnaban Garbiglia, Leston, Fauret y Grinovero, quienes rápidamente hicieron diferencias y peleaban los primeros puestos en una final que mostró en este comienzo un incidente menor en una de las primeras variantes sin consecuencias mayores pese a dejar al auto de Marchesin golpeado en un lateral, siendo uno de los perjudicados.
Luego de un comienzo en el cual perdía un lugar, Garbiglia fue en busca de la recuperación superando rápidamente a Vazquez e iniciando la persecución respecto a Matías Cravero, a quien amenazaba resaltando que ambos marcaban una luz de ventaja con respecto a Martín Leston, nuevo tercero cuando Vazquez iba perdiendo ritmo sobre su VW Up, permitiendo esto que también ganen puestos Grinovero, Fauret y Facundo Rios.
El duelo entre pilotos locales protagonizado por Matías Cravero y Cristia Garbiglia se llevaba la gran parte de miradas, peleando ambos por la victoria y llegando a ubicar sus unidades a la par con maniobras que se mantuvieron durante más de tres vueltas cuando Garbiglia finalmente alcanzó la superación respecto a Cravero y comenzó a hacer una luz de ventaja que dejaba de existir de forma rápida ante la aparición del auto de seguridad por la ubicación del auto de Diego Vaño y de Luciano Martinez.
Se reanudaría la final y Garbiglia cuidaba la primera posición con tramos en los cuales su unidad parecía más cómoda respecto a Cravero y Grinovero, quienes trataban de seguir el ritmo del líder mientras Menocchio y Chacon quedaban a un lado en el trazado y ello causaba una nueva aparición del auto de seguridad, alternativa que terminaría de definiri la carrera ya que en esas condiciones se alcanzaría la bandera a cuadros.
Segunda victoria consecutiva para Cristian Garbiglia, segundo terminó Matías Cravero, tercero Martín Leston, cuarto Favio Grinovero y quinto Franco Fauret. Detrás llegaron Maximiliano Andreis, Facundo Rios, Santiago Tambucci, Mariano Sala y Leandro Elizalde.
El campeonato muestra a Garbiglia como firme líder con 88 puntos, segundo es Cravero con 53,5 unidades, tercero Favio Grinovero con 50, cuarto Leandro Elizalde con 46.5 y quinto Martín Leston con 38.
Para <b>Favio Grinovero</b> el paso por el Oscar Cabalen de Alta Gracia le valió la posibilidad de regresar a los primeros planos dentro de la Clase Dos, cerrando un gran trabajo que lo tuvo en un andar creciente en primer término para luego seguir de cerca la chance de buscar la victoria.
Tras concretar un avance importante en el inicio, rápidamente el piloto de Parana, quien cuenta con atención de Carlos Piaggentini y motores de Juan José Cassou fue a buscar la tercera posición, llegando a la misma pero superando a su rival, en consideración de los Comisarios Deportivos, con bandera amarilla, lo cual le significó el recargo de puesto una vez concluida la competencia.
<b>"Nos vamos con cierta bronca porque el sobrepaso lo hago sin bandera amarilla y contábamos con un auto para buscar los primeros dos lugares de no ser por la última salida del auto de seguridad, a pesar de esto nos vamos contentos de haber recuperado el rendimiento respecto a la primera fecha y lograr llegar al tercer puesto del campeonato. Agradezco al equipo por el apoyo y ahora ya nos encontramos pensando en Concordia, trazado que siempre nos cae muy bien",</b> relató Grinovero.
Por su parte, promediando la prueba, al cabo de la 9ª vuelta el piloto <b>concordiense Martínez</b> decidió entrar a boxes ya que el motor levantó temperatura y para evitar daños mayores, dio por terminada su carrera. <b>"No fue un fin de semana del todo positivo, con muchas cosas que nos pasaron en estos días. Ahora tenemos varios días de por medio para la próxima carrera que seremos locales y trataremos de funcionar de la mejor manera",</b> sostuvo Chano.
<b>LUIGI MELLI Y SU PRIMERA VICTORIA "MAYOR"</b>
La final de Clase Tres se llevó adelante y en sólo unos metros las novedades tuvieron lugar ya que Rudy Bindziak movería su unidad antes de tiempo al momento de partir y ello derivaba en un pase y siga para el representante misionero, quien de esta forma perdió sus chances de victoria heredando el primer lugar Luigi Melli por sobre Juan Benedetti y Pablo Vuyovich, quienes completaban el trio de punta sobre Veronesi, Sniechowski y Thiago Martinez, todos manteniendo una diferencia lógica en el comienzo de la final.
Con el transcurrir de las vueltas Luigi Melli logró hacer que el camino a la victoria se vaya consolidando sin dejar mayores dudas, liderando y ampliando diferencias mientras el segundo lugar mostraba el cambio de posición entre Pablo Vuyovich y Juan Benedetti a favor del salteño, quien era nuevo escolta. Más atrás Marco Veronesi y Thiago Martinez se mostraban en los puestos de protagonistas y Lucas Rossomanno lograba dar cuenta de Tomás Sniechowski pero entrando en roce con el piloto misionero en una maniobra que posteriormente analizarían los comisarios deportivos.
El ritmo de la final nunca cambió y Luigi Melli hizo que parezca simple lo que no lo fue, conduciendo su Toyota Etios a la victoria con una diferencia a su favor cada vez más notoria y que terminó siendo mayor a los cuatro segundos con respecto a Pablo Vuyovich y Juan Benedetti, quienes cumplieron con los primeros tres lugares y con el podio de la clase mayor. Detrás llegarían a la bandera a cuadros Marcos Veronesi, Thiago Martinez y Lucas Rossomanno, este último recargado motivo por el cual D´agostino concretó el sexto puesto. Más atrás se ubicaron Santiago Robledo, Martín Blasig, Nicolás Bulich y Juan Manuel Damiani.
El campeonato tiene como líder a Luigi Melli con 61 puntos, segundo es Pablo Vuyovich con 54,5, <b>tercero se coloca Marco Veronesi con 51,</b> cuarto Nicolás Bulich con 48 y quinto Marcos D´agostino con 46. La próxima fecha tendrá lugar entre los días 10, 11 y 12 de abril en el Autódromo Parque Ciudad de Concordia.
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Automovilismo Turismo Pista
