El Parque Autódromo Ciudad de Concordia cerró el 45° Campeonato Argentino de TC2000, con la segunda competencia de esta 12° fecha del calendario 2024, y en la cual Matías Rossi consiguió el triunfo (44° en su haber) con el Toyota Corolla tras concretar en el comienzo la superación a Bernardo Llaver (ganó en la Carrera 1 con Honda) y tomar el liderazgo que mantuvo hasta la bandera de cuadros.
La carrera
A pesar de un par de neutralizaciones en los primeros giros por los despistes de los Renault de Facundo Aldrighetti (vuelta 3) y del campeón Leonel Pernía (tras un roce en el frenaje de la chicana con Llaver en la vuelta 6), que determinaron la intervención del Auto de Seguridad, Rossi controló la competencia y administró las diferencias sobre quien resultó su escolta, el juninense Gabriel Ponce de León (Toyota) que registró el mejor resultado en esta nueva etapa en la categoría que lo tuvo campéon en tres ocasiones (2001, 2003 y 2005).
🔥 EL MISIL FESTEJA EN CONCORDIA La última final del año fue toda de @rossimatias 🚀 y cierra la temporada con el triunfo y el subcampeonato 💪🏼#TC2000 🏁 pic.twitter.com/ePUmtvBCuu
— TC2000 (@SuperTC2000) December 15, 2024
Detrás, se produjo una férrea puja por el tercer puesto entre el sanjuanino Ulises Campillay (Renault) y el mendocino Llaver, que se definió en favor de aquél cuando ambos pisaron la banquina; esto provocó que Damián Fineschi (Chevrolet), Tiago Pernía (Renault), y Marcelo Ciarrocchi (Toyota) aprovecharon el retraso del mendocino y lo superaran tras una intensa disputa.
En definitiva, Fineschi pudo acceder al tercer lugar, superando a Campillay y Llaver que pudo recuperarse de aquella incidencia, postergando a T. Pernía y Ciarrocchi. Cabe señalar que las autoridades de la CDA del ACA designadas recibieron un informe sobre la falta reglamentaria de Campillay en uno de los relanzamientos, ante lo cual lo penalizaron con 10 segundos, reubicándolo en el 11° puesto.
Más atrás arribaron Emiliano Stang (Fiat), Franco Vivian (Honda), Ignacio Méndez (que pudo largar con el Chevrolet), y Juan Pablo Traverso (Toyota), completando el total de vueltas de la última carrera del año de TC2000.
Quien no pudo largar fue Luis José Di Palma, debido a los daños irreparables de la suspensión trasera derecha por la colisión que tuvo en la largada de la primera competencia, cuando fue impactado por Traverso.
w