Toyota confirmó su regreso a la Fórmula 1, marcando un nuevo capítulo en la historia de la marca japonesa en el 'Gran Circo'. Después de 15 años de ausencia, Toyota se unirá a la escudería estadounidense Haas mediante un acuerdo plurianual que promete compartir experiencia y recursos técnicos.
El anuncio se produce tras la reciente salida de Renault del campeonato, lo que deja un espacio que Toyota está dispuesto a llenar con su vasta experiencia en el automovilismo. En un comunicado, la marca japonesa aseguró que Toyota Gazoo Racing proporcionará servicios de diseño, técnicos y de fabricación, mientras que el MoneyGram Haas F1 Team ofrecerá su propia experiencia técnica y beneficios comerciales a cambio.
“Con el objetivo de impulsar el desarrollo y la competitividad de MoneyGram Haas F1 Team dentro de la Fórmula 1, Toyota Gazoo Racing seguirá desarrollando sus conocimientos y habilidades en diversas áreas a través de su participación en este deporte”, señala el comunicado. Este enfoque colaborativo entre ambas partes tiene como meta potenciar el rendimiento de Haas en la pista, aunque se mantendrá la relación con Ferrari, que seguirá suministrando las unidades de potencia al equipo estadounidense.
Toyota ha tenido una historia notable en la Fórmula 1, compitiendo entre 2002 y 2009. Durante esos siete años, el equipo participó en 140 carreras y alcanzó 13 podios, aunque nunca logró una victoria. La marca decidió retirarse en 2009 debido a la crisis económica global que afectó a muchas escuderías. Ahora, Toyota regresa en un papel diferente, dispuesto a contribuir al desarrollo de un equipo más modesto pero con grandes ambiciones.
"Nuestro objetivo es formar pilotos, ingenieros y mecánicos, al tiempo que fortalecemos las capacidades de MoneyGram Haas F1 Team y Toyota Gazoo Racing. Deseamos contribuir tanto a los deportes de motor como a la industria automotriz", declaró Tomoya Takahashi, presidente de Toyota. Este regreso representa una nueva oportunidad para Toyota de dejar su huella en la Fórmula 1, buscando no solo mejorar el rendimiento de Haas, sino también revitalizar su imagen en el mundo del automovilismo.
