La primera fila de la final estaba conformada por los Dodge de Lautaro De La Iglesia y de José Hernán Palazzo. Detrás aparecían el Ford de Gabriel Gandulia y el Chevrolet de Matías Canapino, todos postulantes a la victoria y a la bolsa grande de puntos gordos que otorgaba esta final.
En la largada, De la Iglesia prevalecía en la punta, mientras que Palazzo se colocaba como escolta y Canapino se colocaba en la tercera posición en los primeros metros de carrera.
Carabajal prontamente desertaba de la carrera por inconvenientes mecánicos en su Ford. Canapino comenzaba a ejercer presión sobre el segundo Palazzo. Dicha pelea beneficiaba al puntero De La Iglesia para escaparse en 2 vueltas de 20 pactadas para esta competencia.
De Brabandere hacía abandono de la carrera por problema mecánicos, en tanto que, adelante, todo se estabilizaba con De La Iglesia como líder, buscando ampliar diferencias respecto del escolta Palazzo y el tercero Canapino en 7 vueltas de competencia. La atención se centraba más en cómo se encontraban Otto Fritzler y Santiago Álvarez que por lo que ocurría en la punta.
El piloto de San Miguel se posicionaba en la undécima colocación y le permitía llevarse la Etapa Regular hasta el momento, mientras que Álvarez estaba en el lugar 21, necesitado de avance propio y problemas ajenos para llevarse la primera parte de la temporada.
Olmedo se retrasaba por la rotura de un neumático y esto permitía que Álvarez ascienda posiciones necesarias para liderar la Etapa Regular, en una carrera minuto a minuto para saber quién se coronaba en esta parte de la temporada.
Adelante, en otro mundo, De La Iglesia dominaba sin problemas la carrera y se encaminaba hacia la meta, la victoria, los puntos y la clasificación a la Copa de Plata.
Luego de 20 vueltas, cayó la bandera de cuadros ydecretó el triunfo de Lautaro De La Iglesia, escoltado por José Hernán Palazzo y tercero terminó Matías Canapino.
<b>Los 12 clasificados a la Copa de Plata:</b>
1) - Santiago Alvarez (1 victoria) con 320 puntos
2) - Otto Fritzler (3) con 318,5
3) -Lautaro De La Iglesia (1) con 286
4) - Matías Canapino con 282,5
5) - Facundo Chapur (1) con 274
6) - Jeremías Olmedo (1) con 254
7) - Humberto Krujoski con 243
8) - Elio Craparo (1) con 235
9) - Diego Azar con 233
10) - Agustín De Brabandere con 225,5
11) - Nicolás Impiombato con 224
12) - Agustín Martínez con 215
La próxima fecha del TC Pista, la 11ma. y primera de la Copa de Plata, se disputará el 18 de septiembre, en el autódromo Rosendo Hernández de San Luis.
<b>TC Pista - 10ma. Fecha - Final - Aut. Paraná</b>
Pos. Número Piloto Marca Vueltas Tiempo
1° 94 DE LA IGLESIA, LAUTARO Dodge 20 29:26.1
2° 199 PALAZZO, HERNÁN Dodge 20 1.453
3° 68 CANAPINO, MATÍAS Chevrolet 20 7.501
4° 79 CHAPUR, FACUNDO Torino 20 18.596
5° 99 GANDULIA, GABRIEL Ford 20 20.513
6° 8 KRUJOSKI, HUMBERTO Dodge 20 20.928
7° 137 SCOLTORE, JUAN Chevrolet 20 21.497
8° 193 CASTRO, MARCOS Ford 20 21.964
9° 50 MARKEL, DAMIÁN Ford 20 22.4
10° 110 AZAR, DIEGO Torino 20 22.59
11° 9 FRITZLER, OTTO Ford 20 22.83
12° 3 CRAPARO, ELIO Ford 20 28.149
13° 55 SALSE, SEBASTIÁN Chevrolet 20 28.431
14° 87 IMPIOMBATO, NICOLÁS Chevrolet 20 30.009
15° 121 DE BENEDICTIS F., FRANCO Dodge 20 33.307
16° 7 MARTÍNEZ, AGUSTÍN Ford 20 34.479
17° 72 ÁLVAREZ, SANTIAGO Dodge 20 34.86
18° 102 VALLE, MARIO Chevrolet 20 35.222
19° 113 LUGÓN, RODRIGO Ford 20 36.574
20° 37 TOMASELLO, JUAN JOSÉ Chevrolet 20 43.746
21° 101 WEIMANN, ALEJANDRO Torino 20 47.068
22° 177 PILO, JUAN PABLO Chevrolet 20 47.381
23° 117 VALLE, LUCAS Dodge 20 47.729
24° 46 OLMEDO, JEREMÍAS Ford 20 01:31.3
25° 77 ABELLA, SEBASTIÁN Dodge 19 1 VTA
26° 10 VÁZQUEZ, MARTÍN Dodge 19 1 VTA
27° 16 RASUK, JOSÉ Chevrolet 19 1 VTA
28° 129 CARABAJAL, LUCAS Ford 18 2 VTAS
29° 20 BOERO, PEDRO Torino 12 8 VTAS
30° 333 MICHELOUD, GUSTAVO Ford 11 9 VTAS
31° 34 LÓPEZ, MAXIMILIANO Ford 11 9 VTAS
32° 107 MARTÍNEZ, TOBÍAS Chevrolet 9 11 VTAS
33° 33 DI SCALA, CRISTIAN Ford 6 14 VTAS
34° 111 GARBELINO, JUAN Ford 5 15 VTAS
35° 5 DE BRABANDERE, AGUSTÍN Ford 3 17 VTAS
36° 197 QUIJADA, MARCOS Dodge 0 20 VTAS
PROMEDIO: 172,001 KM/H
RECORD DE VUELTA: NRO 129 (CARABAJAL) VTA 8 EN 1:27.736 A 173,114 KM/H
NRP: NRO 197 (QUIJADA)
Temas:
Automovilismo TC Pista
