Renault decidió producir un solo turno de seis horas, mientras que Nissan implementó dos turnos de seis horas cada uno. Por su parte, Iveco también opera con un solo turno y Fiat produce a menor escala.
Esta situación se extiende, además, a las autopartistas que proveen a estas automotrices.
El vocero del Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor de la República Argentina (Smata), Javier García, confirmó a Cadena 3 que "las plantas de Renault y Nissan de Santa Isabel están sufriendo suspensiones" y que están en un periodo de una reducción horaria.
"Estamos trabajando seis horas para tratar de mantener los puestos de trabajo y abordar esta segunda etapa de la crisis", indicó.
