Los corazones de todos se pararon en la vuelta 22 del Gran Premio de los Estados Unidos de la Fórmula 1, cuando Fernando Alonso (Alpine) embistió a Lance Stroll (Aston Martin) y el coche del español levantó vuelo, chocó contra el guardarraíl, pero pudo mantenerse en carrera. En tanto que la máquina del canadiense quedó muy dañada, pero el piloto no sufrió consecuencias físicas y se bajó por sus propios medios.
Fue luego de la primera neutralización para retirar el Alfa Romeo de Valtteri Bottas -que también se accidentó- que Alonso buscó superar a su futuro compañero de equipo e hijo del dueño de la escudería Aston Martin, Lawrence Stroll.
<iframe width="640" height="360" src="http://www.espn.com/core/video/iframe?id=11125827&endcard=false" allowfullscreen frameborder="0"></iframe>
En la larga recta opuesta del Circuito de las Américas, Lance movió su coche hacia la izquierda cuando Fernando buscó el sobrepaso. Pero la rueda delantera derecha del auto del español se tocó con la trasera izquierda del coche del canadiense y eso hizo de trampolín para el Alpine, que se levantó y circuló varios metros con las dos ruedas delanteras en el aire. Luego cayó, chocó contra el guardarraíl, pero el asturiano de 41 años pudo seguir en carrera. De hecho ingresó en los boxes y luego de que le cambiaron las gomas continuó. El bicampeón mundial en 2005 y 2006 terminó séptimo en la competencia.
Pero la competencia fue neutralizada para retirar el Aston Martin de Stroll, cuya maniobra temeraria fue analizada por la Dirección de Carrera y es posible que reciba una sanción por su reacción en el momento que su rival intentó superarlo. Esa clase de acciones en instancias de sobrepasos suelen llamarse en la jerga "barridas", y por lo general son sancionables porque se considera una forma fuera de reglamento de defender una posición. Pero el caso de Stroll es más grave porque lo hizo con los coches muy cerca y generó un choque en el que puso en riesgo su integridad y la de Alonso.
Luego de que se retiró el coche de Stroll la competencia se reanudó y en el último tramo hubo una entretenida lucha entre Max Verstappen (Red Bull) y Charles Leclerc (Ferrari) en la que prevaleció el bicampeón mundial.
Temas:
Fernando Alonso Fórmula 1
