José Manuel Urcera y el Torino del Maquin Parts se llevaron el Desafío de las Estrellas del Turismo Carretera en el autódromo de Villicum, escenario de la novena fecha de la temporada. Andrés Jakos y Marcos Landa completaron el podio.
En el comienzo, Matías Jalaf aguantó la punta y dejó segundo a Martín Ponte, mientras que Facundo Della Motta no perdía la tercera colocación. En el pelotón, Josito Di Palma y Emanuel Moriatis se involucraban en un toque y ambos se retrasaban.
Los primeros pilotos que ingresaron a boxes lo hicieron en la vuelta inicial. Protagonistas como Jonatan Castellano, Agustín Canapino, Augusto Carinelli, Kevin Candela, entre otros, cumplían con el cambio de neumáticos.
En el giro siguiente fueron a los pits Facundo Ardusso, Nicolás Trosset, Mauricio Lambiris, Della Motta y Matías Jalaf. La entrada del mendocino le permitía a Ponte heredar la punta, aunque sin haber parado.
<blockquote class="twitter-tweet"><p lang="es" dir="ltr">??1? ¡Festajalo <a href="https://twitter.com/manurcera?ref_src=twsrc%5Etfw">@manurcera</a>! ¡Un Desafío de las Estrellas no se gana todos los días!<a href="https://twitter.com/hashtag/Desaf%C3%ADoDeLasEstrellas?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#DesafíoDeLasEstrellas</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/TC?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#TC</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/Urcera?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#Urcera</a> <a href="https://t.co/gK4xony200">pic.twitter.com/gK4xony200</a></p>— Carburando (@CarburandoTV) <a href="https://twitter.com/CarburandoTV/status/1556335808508039170?ref_src=twsrc%5Etfw">August 7, 2022</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>
Con el cambio de neumático consumado, Christian Iván Ramos y Della Motta eran quienes tenían la vanguardia de forma virtual. Ponte y Federico Iribarne fueron a boxes en la cuarta vuelta, lo que le entregaba la punta a Gastón Ferrante.
Un giro más tarde, Ferrante, Sergio Alaux y Juan Cruz Benvenuti cumplieron con la primera parte del requisito, lo que le permitía a Pablo Costanzo pasar a comandar las acciones, seguido por Marcelo Agrelo y Santiago Mangoni. Todos estos no habían parado hasta el momento.
Cuando se cumplía la séptima vuelta, los boxes se abrían para la recarga de combustible y allí, entraban Carinelli, Jakos, Urcera, Di Palma, Ramos, Alaux, Emiliano Spataro, entre otros. Por su parte, Costanzo y Agrelo cambiaban los neumáticos.
Diego De Carlo protagonizó un despiste y generó la neutralización de la competencia. Con esta situación, Leandro Mulet era el líder en pista, Della Motta punteaba entre quienes tenían una detención y Ramos lo hacía entre los que tenían dos paradas.
Uno de los golpes de escena se dio cuando Agustín Canapino fue a boxes para cambiar el neumático trasero derecho por una pinchadura. La bandera a verde apareció en la vuelta 12 y Canapino superó a Mulet para mantenerse dentro del giro del líder.
<blockquote class="twitter-tweet"><p lang="es" dir="ltr">Cosas innecesarias. <a href="https://t.co/sWwyeaca5G">pic.twitter.com/sWwyeaca5G</a></p>— Marti Luchetti (@martiiluchetti1) <a href="https://twitter.com/martiiluchetti1/status/1556325318604066817?ref_src=twsrc%5Etfw">August 7, 2022</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>
Un gran grupo fue a los pits en la vuelta 14 para recargar combustible. En la punta, Agrelo era el líder, secundado por Landa y Ponte. Por su parte, Jakos y Urcera estaban adelante entre los que tenían los dos pasos obligatorios.
Sobre la mitad de la final, Facundo Ardusso puntea, escoltado por Agrelo y Serrano, pero estos debían un paso por boxes. En la pelea directa por la victoria, Jakos mandaba, Urcera era el escolta y Di Palma el tercero.
La competencia sufrió una nueva neutralización después del encontronazo que tuvo como protagonistas a Kevin Candela y Mariano Werner. La velocidad se reestablecía en el giro 19 y Ardusso seguía en la vanguardia, mientras que Urcera dejaba atrás a Jakos y era quien ganaba de forma virtual la prueba.
En el giro 23, Urcera dio cuenta de Martín Serrano y capturó la punta de la general, mientras que Juan Cruz Benvenuti se encontró con el auto de Juan José Ebarlín y lo impactó en la trompa. En tanto, Diego Ciantini quedaba en la leca y Germán Todino se detenía a un costado de la pista.
Todos estos inconvenientes produjeron una nueva interrupción de la velocidad. A nueve vueltas para la bandera a cuadros, Urcera sostuvo la posición de privilegio del ataque de Jakos y Landa hizo lo propio sobre Di Palma, a quien había superado antes de la pausa.
Juan Tomás Catalán Magni y Agrelo se engancharon en la última curva del trazado. El arrecifeño terminó contra los neumáticos y el de Rada Tilly debió abandonar también. Este incidente volvió a parar la velocidad.
La final se reanudó en el giro 30 y Urcera contuvo el intento de Jakos, mientras que Landa fue en busca del crédito de Ramos Mejía, pero no podía superarlo. Por su parte, Di Palma intentaba no perder el tren de los tres líderes.
Luego de 35 vueltas, Urcera se quedó con el Desafío de las Estrellas del TC en San Juan, escoltado por Jakos y Landa. Más atrás culminaron Di Palma, Valentín Aguirre, Juan Martín Trucco, Ramos, Alaux, Castellano y Nicolás Trosset.
En el campeonato, Canapino se mantiene como líder con 293, 5 puntos, secundado por Mangoni con 283 y Urcera con 252 unidades. La décima y última fecha de la Etapa Regular será el próximo 28 de agosto en el autódromo de Paraná.
<b>Final - Turismo Carretera - Villicum</b>
POS. Nº PILOTO MARCA VTAS TIEMPO DIF.
1 231 URCERA JOSÉ MANUEL TORINO 35 01;12;26.481
2 122 JAKOS ANDRÉS TOYOTA 35 01;12;27.815 1.334
3 95 LANDA MARCOS TORINO 35 01;12;28.047 1.566
4 5 DI PALMA LUIS JOSÉ FORD 35 01;12;31.361 4.880
5 133 AGUIRRE VALENTÍN DODGE 35 01;12;31.870 5.389
6 87 TRUCCO JUAN MARTÍN DODGE 35 01;12;33.186 6.705
7 103 RAMOS CHRISTIAN IVÁN DODGE 35 01;12;35.279 8.798
8 75 ALAUX SERGIO CHEVROLET 35 01;12;36.424 9.943
9 10 CASTELLANO JONATAN DODGE 35 01;12;36.665 10.184
10 129 TROSSET NICOLÁS FORD 35 01;12;37.199 10.718
11 28 MANGONI SANTIAGO CHEVROLET 35 01;12;39.222 12.741
<b>12 1 WERNER MARIANO FORD 35 01;12;40.485 14.004</b>
13 317 ROSSI MATÍAS TOYOTA 35 01;12;42.922 16.441
14 44 DELLA MOTTA FACUNDO DODGE 35 01;12;43.152 16.671
15 229 PONCE DE LEÓN GABRIEL FORD 35 01;12;43.605 17.124
16 14 GINI ESTEBAN TORINO 35 01;12;43.981 17.500
17 2 LAMBIRIS MAURICIO FORD 35 01;12;45.307 18.826
18 7 PERNÍA LEONEL TORINO 35 01;12;45.804 19.323
19 68 SANTERO JULIÁN FORD 35 01;12;46.363 19.882
20 31 FONTANA NORBERTO CHEVROLET 35 01;12;47.393 20.912
21 134 JALAF MATÍAS FORD 35 01;12;47.688 21.207
<b>22 88 PONTE MARTÍN CHEVROLET 35 01;12;48.252 21.771</b>
23 11 LEDESMA CHRISTIAN CHEVROLET 35 01;12;48.373 21.892
24 55 MULET LEANDRO DODGE 35 01;12;48.860 22.379
25 3 CANAPINO AGUSTÍN CHEVROLET 35 01;12;49.125 22.644
26 54 COTIGNOLA NICOLÁS TORINO 35 01;12;49.689 23.208
27 157 DE BENEDICTIS J. JUAN B. FORD 35 01;12;50.288 23.807
28 77 CARINELLI AUGUSTO DODGE 35 01;12;53.233 26.752
29 47 DOSE CHRISTIAN CHEVROLET 35 01;12;54.409 27.928
30 4 GIANINI JUAN PABLO FORD 32 01;09;11.090 3 VTAS
31 83 ARDUSSO FACUNDO CHEVROLET 31 01;05;53.344 4 VTAS
32 38 COSTANZO PABLO TORINO 30 01;05;46.822 5 VTAS
33 9 AGRELO MARCELO TORINO 27 55;28.559 8 VTAS
34 53 CATALÁN MAGNI JUAN TOMÁS FORD 27 55;28.893 8 VTAS
35 72 SERRANO MARTÍN CHEVROLET 25 58;05.519 10 VTAS
36 96 BENVENUTI JUAN CRUZ TORINO 24 48;09.765 11 VTAS
37 20 CIANTINI DIEGO DODGE 24 48;10.976 11 VTAS
38 25 EBARLÍN JUAN JOSÉ CHEVROLET 23 46;15.117 12 VTAS
39 56 TODINO GERMÁN TORINO 23 46;46.026 12 VTAS
<b>40 177 LONDERO AYRTON TORINO 22 44;40.692 13 VTAS</b>
41 99 BRUNO JUAN MARTÍN TORINO 19 39;36.827 16 VTAS
42 117 SPATARO EMILIANO TORINO 19 40;24.800 16 VTAS
43 114 FERRANTE GASTÓN TORINO 18 37;28.071 17 VTAS
44 161 CANDELA KEVIN FORD 17 35;10.089 18 VTAS
45 111 IRIBARNE FEDERICO TORINO 12 25;11.431 23 VTAS
46 115 DE CARLO DIEGO CHEVROLET 7 14;40.849 28 VTAS
47 19 MORIATIS EMANUEL FORD 0 00;00.000 35 VTAS
<b>48 23 BONELLI NICOLÁS FORD 0 00;00.000 35 VTAS</b>
49 15 MAZZACANE GASTÓN CHEVROLET 0 01;58.347 35 VTAS
PROMEDIO: 123,493 Km/h
RECORD DE VUELTA: Nro 3 (CANAPINO) Vta 15 en 1:42.016 a 150,329 Km/h
NRP:
NRO 15 (MAZZACANE)
NRO 19 (MORIATIS)
NRO 23 (BONELLI)
<b>Lucas Valle demostró contundencia en la final del TC Pista en San Juan</b>
El chubutense Lucas Valle (Dodge) se adjudicó de manera contundente la final del TCPista, disputada en el Autódromo San Juan Villicum de esa provincia cuyana, sede de la novena fecha de la temporada 2022. Los escoltas fueron el de San Miguel, Otto Fritzler (Ford) y el de Ferré, Santiago Alvarez (Dodge).
El Top 10 del TCPista en el ecenario sanjuanino se completó con Humberto Krujoski (Dodge), Hernán Palazzo (Dodge), Lucas Carabajal (Ford), Elio Craparo (Ford), Cristian Di Scala (Ford), Nicolás Impiombato (Chevrolet) y Martín Vázquez (Dodge).
De Movida fue Lautaro De La iglesia el que tomóla delantera pero tan sólo le duró una vuelta ya que un inconveniente en el impulsor lo retrasó. Valle que venía pegado a la cola del neuquino tomó la delantera y de ahí en más, pese a tres neutralizaciones, conservó la punta para llegar a su primera victoria en la divisional.
La competencia tuvo un trámite muy luchado que en la vuelta 12 tuvo su mayor exposición cuando variso de los que precedían a Valle se vieron involucrados en roces que determinarosn nuevas variantes en la grilla, así Fritzler llegó a ser segundo y Alvarez tercero.
Cumplidas nueve fechas el campeonato del TCPista es encabezado por Alvarez (1 victoria) con 302 puntos, seguido de Fritzler (3) con 293, Canapino con 243, De La Iglesia con 240, Chapur (1) con 129.
La actividad del TCPista continuará con la décima fecha, última de la etapa regular de la Copa de Plata, el 28 de agosto en el autódromo Ciudad de Paraná, de Entre Ríos.
<b>TCPista - 9na. Fecha - Final - Aut. San Juan</b>
Pos. Número Piloto Marca Vueltas Tiempo
1° 117 VALLE, LUCAS Dodge 20 39:00.1
2° 9 FRITZLER, OTTO Ford 20 3.936
3° 72 ÁLVAREZ, SANTIAGO Dodge 20 4.395
4° 8 KRUJOSKI, HUMBERTO Dodge 20 5.093
5° 199 PALAZZO, HERNÁN Dodge 20 8.831
6° 129 CARABAJAL, LUCAS Ford 20 10.4
7° 3 CRAPARO, ELIO Ford 20 11.275
8° 33 DI SCALA, CRISTIAN Ford 20 11.807
9° 87 IMPIOMBATO, NICOLÁS Chevrolet 20 12.477
10° 10 VÁZQUEZ, MARTÍN Dodge 20 13.165
11° 28 PANAROTTI, LUCAS Dodge 20 13.638
12° 107 MARTÍNEZ, TOBÍAS Chevrolet 20 14.287
13° 46 OLMEDO, JEREMÍAS Ford 20 20.537
14° 16 RASUK, JOSÉ Chevrolet 20 21.941
15° 68 CANAPINO, MATÍAS Chevrolet 20 22.235
16° 5 DE BRABANDERE, AGUSTÍN Ford 20 22.488
17° 197 QUIJADA, MARCOS Dodge 20 22.875
18° 99 GANDULIA, GABRIEL Ford 20 23.958
19° 177 PILO, JUAN PABLO Chevrolet 20 24.378
20° 137 SCOLTORE, JUAN Chevrolet 20 25.778
21° 94 DE LA IGLESIA, LAUTARO Dodge 20 26.117
22° 193 CASTRO, MARCOS Ford 20 26.497
23° 110 AZAR, DIEGO Torino 20 26.668
24° 333 MICHELOUD, GUSTAVO Ford 20 28.205
25° 101 WEIMANN, ALEJANDRO Torino 20 51:50.4
26° 121 DE BENEDICTIS F., FRANCO Dodge 20 39.576
27° 74 GRANARA, RAMIRO Chevrolet 15 5 VTAS
28° 79 CHAPUR, FACUNDO Torino 13 7 VTAS
29° 113 LUGÓN, RODRIGO Ford 9 11 VTAS
30° 7 MARTÍNEZ, AGUSTÍN Ford 9 11 VTAS
31° 20 BOERO, PEDRO Torino 8 12 VTAS
32° 37 TOMASELLO, JUAN JOSÉ Chevrolet 2 18 VTAS
33° 55 SALSE, SEBASTIÁN Chevrolet 0 20 VTAS
34° 50 MARKEL, DAMIÁN Ford 0 20 VTAS
PROMEDIO: 131,069 KM/H
RECORD DE VUELTA: NRO 117 (VALLE) VTA 5 EN 1:42.934 A 148,988 KM/H
NRP: NRO 50 (MARKEL) - NRO 55 (SALSE)
Temas:
Automovilismo Turismo Carretera
