Faltan solo 3 fechas para que el Turismo Carretera cierre de la Etapa Regular y se definan los primeros 12 pilotos que comenzarán a disputar en las últimas 5 carreras la Copa de Oro que consagra al campeón 2022. Acá, te contamos cuántos puntos tienen que sumar los principales protagonistas para asegurarse un lugar en la instancia definitiva del campeonato, sin depender de nadie.
Agustín Canapino y Santiago Mangoni, que encabezan el torneo de TC, pueden sellar su clasificación a la Copa en la próxima carrera a disputarse en Posadas el 17 de julio. Canapino, por ejemplo, le lleva 117.5 puntos al 13°, cuando quedan 141 unidades en juego. Una cuenta sencilla arrojaría que con 23.5 puntos, el tetracampeón ya estaría adentro. Sin embargo, analizando todas las combinaciones de resultados se puede ver que con sacar solamente 12.5 unidades ya asegura un lugar en el sprint final.
La información surge del análisis de Javier Marenco, Licenciado en Ciencias de la Computación (UBA) y Doctor en Ciencias de la Computación (UBA), que hace años aplica sus modelos matemáticos para analizar la definición de la Etapa Regular. De hecho, en 2011 colaboró con SoloTC aportando los datos que hoy abiertamente publica desde la cuenta en Twitter "Playoff TC".
<b>Según el modelo de programación lineal entera que se utilizó, el bicampeón Mariano Werner (Ford), que está 12° en el campeonato, debe conseguir 119 unidades para garantizar su defensa de la corona desde el inicio de la Copa.</b>
Mientras que el ganador del TC en Concordia, Germán Todino (Torino), necesita sumar 61 puntos en las próximas 3 carreras para asegurar su 1ª participación en la Copa de Oro. El piloto de Rivera está 4° en el torneo a 48,5 puntos del líder Canapino.
Del informe, se puede deducir que en función del promedio de puntos conseguidos hasta acá, Juan Cruz Benvenuti es el último que de mantener su media en estas 7 fechas, entra al sprint tranquilo. El piloto de Torino está 5° en el torneo y tiene un promedio de 28.1 unidades. Para su ingreso directo necesita sumar 79.5 puntos en los 3 eventos que faltan para terminar la Etapa.
Marenco explica que "con este algoritmo se consiguen los puntos mínimos necesarios para que cada piloto clasifique sin depender del resto". Y aclara, que esto "no significa que si saca menos puntos no clasifica, sino que en ese caso depende de lo que hagan los demás".
El último piloto que depende de sí mismo es Gastón Mazzacane, que está 18° en el torneo. El Rayo, cosechando 141 unidades en lo que queda de la Etapa Regular, clasificará por 4ª vez al mini torneo en 1ª instancia (entró en 2 oportunidades entre los "3 de último minuto"). "Podría sacar menos puntos e igualmente clasificar, pero existe una combinación de resultados en la que Mazzacane saca 140.5 puntos y no clasifica", advierte Marenco.
<b>Los puntos que necesitan para entrar a la Copa sin depender de nadie</b>
Piloto Puntos
Canapino 12.5
Mangoni 40.5
Lambiris 53.5
Todino 61
Benvenuti 79.5
Gini 88
Urcera 98.5
Castellano 103.5
Santero 106
De Benedictis 111
<b>Werner 119</b>
Rossi 125.5
Ardusso 130
Pernia 130.5
Ebarlin 136
Ciantini 137
<b>Bonelli 138.5</b>
Mazzacane 141
Gianini ***
<i>Fuente: Javier Marenco, Licenciado en Ciencias de la Computación (UBA) y Doctor en Ciencias de la Computación (UBA).</i>
Por último, Marenco explica por qué hace esto desde la cuenta de Twitter: "Para jugar un poco con los números y dar a conocer que estos resultados se obtienen con técnicas de investigación operativa, las mismas que se usan para optimizar la programación de la producción, las rutas de flotas de camiones, etc. Así que, jóvenes argentinos, si quieren una brillante carrera ayudando a empresas a tomar mejores decisiones, consideren estudiar ciencias o ingeniería". <i>(Solo TC)</i>
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