La primera fila de la serie inicial estaba conformada por el Dodge de Jonatan Castellano y el Toyota Camry de Matías Rossi. Detrás aparecían el Ford de Mariano Werner y el Torino de Germán Todino, todos candidatos al triunfo y la pequeña bolsa de puntos que entregaba este parcial.
En la largada, Castellano prevalecía en la punta, pero Rossi consiguió aguantar por fuera y terminó por saltar a la punta, mientras que Werner aprovechó la circunstancia para adelantar a Castellano. Canapino buscó la superación a Todino, pero el de Rivera se defendía del multiple campeón arrecifeño.
Sin embargo, un fuerte incidente entre Jakos, Ramos y Benvenuti generó el ingreso del auto de seguridad previo a iniciar el primer giro oficial del parcial. Al comenzar el segundo giro, se reinició la carrera y Rossi consiguió mantener la punta ante un Werner que pretendía mostrarse puntero ante sus comprovincianos.
Castellano comenzó a retrasarse por inconvenientes con la caja de cambios y lo alejaba de una gran posibilidad para sumar puntos ante la situación que le toca definir para ingresar a la Copa de Oro.
Werner comenzó la presión a Rossi cuando encaraban la última vuelta del parcial. Sin embargo, a pesar del intento del local por alcanzar la vanguardia, el bonaerense se encaminó hacia la meta, la victoria y los puntos necesarios para soñar con la chance de ingresar a la Copa de Oro.
Luego de 5 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Matías Rossi, escoltado por Mariano Werner y tercero terminó Germán Todino.
<blockquote class="twitter-tweet"><p lang="es" dir="ltr">? <a href="https://twitter.com/rossimatias?ref_src=twsrc%5Etfw">@rossimatias</a> ganó la 1ª serie del <a href="https://twitter.com/hashtag/TCenParan%C3%A1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#TCenParaná</a> y sumó su 2º triunfo parcial con el Toyota Camry. <br>? El piloto de <a href="https://twitter.com/TGR_Arg?ref_src=twsrc%5Etfw">@TGR_Arg</a> superó a <a href="https://twitter.com/pincholobe?ref_src=twsrc%5Etfw">@pincholobe</a> en la largada que se retrasó por la rotura de la caja. <br>? <a href="https://twitter.com/MWernerOK?ref_src=twsrc%5Etfw">@MWernerOK</a> y <a href="https://twitter.com/ok_todino?ref_src=twsrc%5Etfw">@ok_todino</a> completaron los primeros puestos. <a href="https://t.co/9nXMED3lF2">pic.twitter.com/9nXMED3lF2</a></p>— SoloTC (@solotcOK) <a href="https://twitter.com/solotcOK/status/1563875970154745856?ref_src=twsrc%5Etfw">August 28, 2022</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>
La primera fila de la segunda serie estaba conformada por los Dodge de Facundo Della Motta y de Valentín Aguirre. Detrás aparecían el Torino de Esteban Gini y el Chevrolet de Facundo Ardusso, todos candidatos al triunfo y la pequeña bolsa de puntos que entregaba este parcial.
En la largada, Della Motta prevalecía en la punta sobre el intento por fuera de Aguirre, mientras que Gini se pasaba de largo y Ardusso ascendía al tercer puesto en los primeros metros de carrera. La presión de Aguirre sobre el puntero generó que Ardusso se acercara y comenzara una pelea tripartita por la vanguardia cuando inició el primer giro oficial de la serie.
Gini consiguió recuperarse, pero los frenos volvieron a traicionarlo y terminó tocando a Juan Martín Trucco, cayendo el piloto de Tres Algarrobos al fondo del pelotón en dos vueltas de carrera.
Sin embargo, sobre los metros finales, un leve desliz del puntero fue suficiente para ponerle emoción y agrandar las chances de Aguirre para pelear por la vanguardia. Pero, a pesar de la presión, Della Motta se encaminó hacia la meta, la victoria, los puntos y la primera fila de la final.
Luego de 5 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Facundo Della Motta, escoltado por Valentín Aguirre y tercero terminó Facundo Ardusso.
<blockquote class="twitter-tweet"><p lang="es" dir="ltr">? <a href="https://twitter.com/facudm44?ref_src=twsrc%5Etfw">@facudm44</a> le ganó el duelo de los <a href="https://twitter.com/hashtag/Dodge?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#Dodge</a> a <a href="https://twitter.com/valenaguirre133?ref_src=twsrc%5Etfw">@valenaguirre133</a> en la 2ª serie del <a href="https://twitter.com/hashtag/TCenParan%C3%A1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#TCenParaná</a>. <br>? El sanjuanino logró su 1ª victoria parcial en 43 series disputadas en el <a href="https://twitter.com/hashtag/TC?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#TC</a>.<br>? <a href="https://twitter.com/FacundoArdusso?ref_src=twsrc%5Etfw">@FacundoArdusso</a> completó el trío de punta. <a href="https://t.co/CWTTyDzRKn">pic.twitter.com/CWTTyDzRKn</a></p>— SoloTC (@solotcOK) <a href="https://twitter.com/solotcOK/status/1563883235565780992?ref_src=twsrc%5Etfw">August 28, 2022</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>
La primera fila de la tercera serie estaba conformada por los Torino de Leonel Pernía y de José Manuel Urcera. Detrás aparecían el Ford de Nicolás Bonelli y el Chevrolet de Santiago Mangoni, todos candidatos al triunfo y la pequeña bolsa de puntos que entregaba este parcial.
En la largada, Pernía prevalecía en la punta a pesar del intento por fuera de Urcera, mientras que Bonelli hacía lo propio en la tercera posición, en tanto que Mangoni perdía terreno en los primeros metros de carrera. Ledesma se acercaba a Lambiris para pelear por la cuarta posición, mientras que Mangoni entraba en trompo y caía al fondo del clasificador durante el primer giro oficial de la serie.
Adelante, el puntero Pernía aprovechó un desliz de Urcera para ampliar distancias, mientras que Bonelli comenzaba a presionar al patagónico en dos vueltas de carrera. Di Palma y Ebarlín peleaban por el octavo lugar, donde el Ford terminó por imponerse sobre el Chevrolet.
Bonelli desertaba de la serie por problemas motrices cuando parecía que podía soñar con la discusión por la punta en tres giros de carrera. Esto poco le importó a Pernía que se encaminó hacia la meta, la victoria, los puntos y la primera fila de la final.
Luego de 5 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Leonel Pernía, escoltado por José Manuel Urcera y tercero terminó Mauricio Lambiris, señala TC La Revista. A las 13:15 horas se largará la final a 25 vueltas o 50 minutos de duración.
<blockquote class="twitter-tweet"><p lang="es" dir="ltr">? <a href="https://twitter.com/leonelpernia?ref_src=twsrc%5Etfw">@leonelpernia</a> ganó la 3ª serie del <a href="https://twitter.com/hashtag/TCenParan%C3%A1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#TCenParaná</a> en el duelo de <a href="https://twitter.com/hashtag/Torino?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#Torino</a> con <a href="https://twitter.com/manurcera?ref_src=twsrc%5Etfw">@manurcera</a>. <br>? <a href="https://twitter.com/maurilambiris6?ref_src=twsrc%5Etfw">@maurilambiris6</a> (<a href="https://twitter.com/hashtag/Ford?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#Ford</a>) avanzó al 3º puesto luego del retraso de <a href="https://twitter.com/nico_bonelli?ref_src=twsrc%5Etfw">@nico_bonelli</a> por una falla en el motor de su Ford. <a href="https://t.co/SK4gjctjcO">pic.twitter.com/SK4gjctjcO</a></p>— SoloTC (@solotcOK) <a href="https://twitter.com/solotcOK/status/1563891506754326529?ref_src=twsrc%5Etfw">August 28, 2022</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>
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