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Los entrerrianos Bastidas y Etcheveste son líderes tras la fecha especial de Turismo Pista

El paranaense Exequiel Bastidas, en dupla con Juan Pipkin, fue escolta en la Clase 3, mientras que el sanjosesino Yair Etcheveste, con su compañero Fernando Lastau, llegó séptimo en la Clase 2. Ambos lideran en sus divisionales.

29 de Octubre de 2023

El binomio Luciano González/Emanuel Abdala fueron los ganadores de la final de la Clase Tres del Turismo Pista en la carrera de los 300 Pilotos en el autódromo de La Plata, sede de la novena fecha de la temporada. Exequiel Bastidas/Juan Pipkin y Martín Chico/Ever Franetovich completaron el podio.

 

La competencia de titulares comenzó con la pista seca y la largada detenida. En el inicio, Sebastián Di Bella se hizo con la punta y Martín Chico intentó atacarlo, pero erró un cambio y perdió muchas posiciones. De esta manera, el de Banfield mantuvo la vanguardia, seguido por Francisco Coltrinari, Luciano González, Jonathan Baldinelli, Juan Benedetti y Mauro Salvi.

 

Rápidamente, González pudo dar cuenta de Coltrinari para ser el nuevo escolta, pero el salteño se recuperó y luego capitalizó un error de Di Bella y González para convertirse en el líder. La carrera tuvo un trámite lineal hasta el giro final, cuando el de Sa Pereira intentó buscar la vanguardia, pero el del Tigre Racing lo contuvo.

 

Después de 11 vueltas, Coltrinari arribó adelante, seguido por González, Salvi, Baldinelli, Chico, Exequiel Bastidas, Tomás Pugnaloni, Adrián Oubiña, Braian Quevedo y Marcelo Marchesse.

 

En el turno de los invitados, Alfonso Domenech (Francisco Coltrinari) hizo una largada limpia y desactivó el intento de Emanuel Abdala (Luciano González) para mantener en la punta. Por su parte, Juan Pipkin (Exequiel Bastidas) pudo dar cuenta de Ever Franetovich (Martín Chico) para ubicarse tercero, Lucas Benamo (Braian Quevedo) se metió quinto, Joaquín Telo (Felipe Martini) ascendía al sexto lugar y Fabrizio Angeli (Mauro Salvi) debía desertar por problemas en el embrague.

 

Distintos despistes a lo largo del circuito motivaron el ingreso del Auto de Seguridad. La bandera verde apareció a cuatro vueltas para el cierre y las posiciones de adelante no cambiaron, mientras que Rafael Morgenstern (Marcelo Marchesse) remontó, pero después perdió algo de terreno.

 

La definición fue sorpresiva, ya que Domenech transitaba el ingreso de la última curva y lo sorprendió el aceite que había dejado el auto de Sebastián Luques (Matías Clapier), lo cual hace que se pase de largo y termine en el paso. Esta situación le dejó servida la punta a Abdala, quien se quedó con el triunfo, escoltado por Pipkin, Franetovich, Benamo, Renzo Blotta (Santiago Tambucci, Lucas Carabajal (Franco Fauret), Alejo Borgiani (Jorge Possiel), Adrián Quatrocchi (Valentino Quatrocchi) y Tomás Vitar (Franco Villabrille).

 

De esta manera, Luciano González/Emanuel Abdala se quedaron con la general, secundados por Exequiel Bastidas/Juan Pipkin, Martín Chico/Ever Franetovich, Braian Quevedo/Lucas Benamo, Santiago Tambucci/Renzo Blotta, Franco Fauret/Lucas Carabajal, Jorge Possiel/Alejo Borgiani, Valentino y Adrián Quatrocchi y Franco Villabrille/Tomás Vitar.

 

<b>Con estos resultados, Bastidas se mantiene como líder del campeonato con 225.50 puntos, seguido por Chico con 224 y Coltrinari con 216 unidades. El Gran Premio Coronación de la Clase Dos del Turismo Pista será el próximo 3 de diciembre en el autódromo de Olavarría.</b>

 

<b>Clase Dos</b>

La dupla Franco Nazzi/Nicolás Posco y el Volkswagen Up del Robledo Competición ganaron la final de la Clase Dos del Turismo Pista en la carrera de los 300 Pilotos, que se disputó en el autódromo de La Plata y fue válida por la novena fecha de la temporada. Gonzalo Poles/Danilo Gil y Nazareno Iglesias/Lucas Yerobi completaron el podio.

 

Debido a la presencia de la lluvia desde el inicio de la mañana, la carrera comenzó con procedimiento de pista húmeda y Gastón Fontana mantuvo la punta de la fila india, mientras que Franco Nazzi dio cuenta de Agustín Gajate luego de que este se pusiera de costado en la salida del curvon del trazado. Por su parte, Ezequiel Bosio se acomodó cuarto y Julián Prado superó a Nazareno Iglesias para ser el nuevo quinto.

 

Más atrás, Sebastián Ibarra tuvo un roce con Guido Serafini y terminó en el pasto, otro de los que se complicó fue Juan Palacios, pero pudo volver a la carrera. Por su parte, Federico Domínguez pasó por los boxes por un problema en su auto y Benjamín Conti tenía inconveniente en su Volkswagen Up.

 

Adelante, Fontana, Nazzi y Gajate animaban una cerrada lucha por la victoria, mientras que atrás, Bosio, Lucas Bayala, Iglesias y Prado se entreveraron en un toque, donde se retrasaron en el clasificador. La novedad se produjo cuando el auto del poleman se pasó de largo y perdió la vanguardia, lo que le dejo la punta servida al cordobés del Robledo Competición. En tanto, Santiago Lantella iba a boxes por inconvenientes en su Chevrolet Corsa.

 

Sobre la parte final de la primera parte de la prueba, Gajate ejecutó una arriesgada maniobra para doblegarlo a Nazzi y ser el nuevo puntero, mientras que Gonzalo Poles estaba afirmado en la tercera ubicación y Yair Etcheveste lograba remontar para meterse en el sexto lugar del clasificador.

 

Tras las 11 vueltas que les correspondieron a los titulares, Gajate llegó en la posición de privilegio, secundado por Nazzi, Poles, Bosio, Prado, Etcheveste, Federico Raspanti, Luciano Martínez, Nicolás Herrera y Iglesias.

 

En el inicio de la prueba de invitados, Nicolás Posco (Nazzi) relegó rápidamente a Juan Cruz Paulides (Gajate) y Danilo Gil (Gonzalo Poles) se mantuvo tercero. Más atrás Máximo Gauchat (Ezequiel Bosio), Esteban Fernández (Julián Prado) y Favio Grinovero (Luciano Martínez) y Lucas Yerobi (Nazareno Iglesias) buscaban acomodarse en el segundo pelotón.

 

La pista se secaba por la ausencia de la lluvia y los cuatro primeros edificaron una luz de ventaja sobre el segundo grupo, donde se destacaban los avances de Damián Fineschi (Martín Leston) y Cristian Garbiglia (Santiago Lantella). Sin embargo, el incidente que protagonizaron Lola Inghiotti (Diego Baldassin) y Diego Paincho (Santiago Paincho) motivó el ingreso del Auto de Seguridad.

 

La bandera verde apareció a dos giros para el final y Posco mantuvo la punta, mientras que Paulides se retrasó y salió del podio. Por su parte, Garbiglia avanzaba y ya estaba en la pelea por el podio y Francisco Calo (Andrés Calderón) se tocaba con Alejo Cravero (Carlos Morier) y ambos fueron al pasto.

 

Luego de nueve giros, Posco terminó adelante, escoltado por Gil, Yerobi, Garbiglia, Gauchat, Martín Chialvo (Ignacio Bello), Fernando Lastau (Yair Etcheveste), Martín Vuolo (Santiago Leguizamón), Mariano Ayup (Nicolás Herrera) y Christian Abdala (Benjamín Conti).

 

En la general, el binomio Franco Nazzi/Nicolás Posco se quedó con el triunfo en la Clase Dos, secundados por Gonzalo Poles/Danilo Gil y Nazareno Iglesias/Lucas Yerobi. El top diez lo completaron Santiago Lantella/Cristian Garbiglia, Ezequiel Bosio/Máximo Gauchat, Ignacio Bello/Martín Chialvo, Yair Etcheveste/Fernando Lastau, Santiago Leguizamón/Martín Vuolo, Nicolás Herrera/Mariano Ayup y Benjamín Conti/Christian Abdala.

 

<b>En el campeonato, Etcheveste continúa como líder del torneo con 248 puntos, seguido por Bosio con 247 y José Luis Costamagna con 211 unidades.</b>

 

<b>Clase Uno</b>

Ignacio Rodriguez/Gastón Iansa fue el binomio ganador de la Clase Uno del Turismo Pista en la carrera de los 300 Pilotos en el autódromo de La Plata, epicentro de la novena fecha de la temporada. Joaquín Melo/Martín Laborda y Nahuel Madina/Christian Iván Ramos completaron el podio.

 

En el arranque de la sección de los titulares, Nahuel Madina hizo una largada limpia y se hizo con la punta, seguido por Thomas Marchesin, Francisco Suárez, Miguel Cangelaro y Joaquín Melo. En el segundo giro, el de Quilmes y el de Pehuajó superaron al marplatense para ser los nuevos líderes, mientras que el poleman pudo aguantar el embate del crédito de Lobería, pero una vuelta más adelante fue doblegado por el auto número 9.

 

El golpe de escena se produjo con el despiste de Lucas Canteli, quien perdió mucho terreno. Por su parte, Nahuel Latapie y Matías Sánchez protagonizaron un roce que los envió al pasto a los dos. Sin embargo, el despiste de Juan José Martinelli motivó una larga neutralización.

 

Cuando se relanzó, Suárez fue al ataque de Marchesin y pudo doblegarlo para ser el nuevo líder, mientras que Cangelaro intentó sobre el quilmeño, pero no logró minar su resistencia. En tanto, Nicolás Romero perdió el control de su auto y le pegó a Tomás Arevaló, quien entró en trompo y fue impactado por Germán Martínez. Este incidente generó el final de la prueba bajo neutralización.

 

Al cabo de 11 giros, Suárez culminó en la posición de privilegio y atrás se encolumnaron Marchesin, Cangelaro, Madina, Melo, Ignacio Rodríguez, Latapie, Bernardo Poggi, Marcos Cordani y Justo Sintiolo.

 

En la prueba correspondiente a los invitados, Nicolás Crescente (Francisco Suárez) mantuvo la vanguardia, pero Felipe Ojeda (Miguel Cangelaro) se metió segundo después de relegar a Martín Marchesin (Thomas Marchesin), que también perdió con Martín Laborda (Joaquín Melo). Más atrás, Diego Leguizamón (Nahuel Latapie) entró en trompo y Juan Manuel Aguerre (Enrique Ugarte) lo pudo esquivar.

 

Desde el segundo pelotón, Gastón Iansa (Ignacio Rodríguez) empezaba a remontar y Franco Abasciano (Ignacio Espíndola) protagonizaba un despiste junto a Mariano Cordani (Marcos Cordani). Otros de los que avanzaba era Lautaro Godino (Justo Sintiolo).

 

El golpe de escena se dio en la tercera vuelta porque Ojeda y Crescente se tocaron y el de Maipú se retrasó, lo cual le dejo la punta a Laborda, secundado por Christian Iván Ramos (Nahuel Madina). En tanto, Iansa se acomodó cuarto luego de dejar atrás a Marchesin y rápidamente pudo dar cuenta del invitado de Francisco Suárez.

 

En el quinto giro, Iansa ejecutó dos prolijas maniobras, la primera para dar cuenta de Ramos y la segunda para doblegar a Laborda y llegar a la punta. Sin embargo, la carrera se neutralizó por el aparatoso vuelco de Patricio Sosa (Diego Sosa). El relanzamiento de la carrera tuvo lugar en la última vuelta.

 

Con solvencia, Iansa llevó primero a la bandera a cuadros entre los invitados, secundado por Laborda, Ramos, Nicolás Matta (Bernardo Poggi), Nicolás Benito (Alejandro Marcilla), Godino, Matías Álvarez (Nicolás Bonfiglio), Leopoldo Cirioli (Gabriel Melian), Maximiliano Vivot (Brian Dodera) y Nicolás Valencia (Joaquín Deucedes).

 

En la general, Ignacio Rodríguez/Gastón Iansa se quedaron con el triunfo, seguidos por Joaquín Melo/Martín Laborda, Nahuel Madina/Christian Iván Ramos, Bernardo Poggi/Nicolás Matta, Alejandro Marcilla/Nicolás Benito, Justo Sintiolo/Lautaro Godino, Nicolás Bonfiglio/Matías Álvarez, Gabriel Melian/Leopoldo Cirioli, Brian Dodera/Maximiliano Vivot y Joaquín Deucedes/Nicolás Valencia.

 

En el campeonato, Joaquín Melo saltó a la punta con 268 puntos, escoltado por Cangelaro con 258.50 y Canteli con 239 unidades.

Temas:

Automovilismo Turismo Pista
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