Ninguna escudería logró conseguir el traspaso de Franco Colapinto y por esa razón el argentino no podrá estar en la parrilla de pilotos de la Fórmula 1 del 2025. Aunque quedará como reserva en Williams, el argentino reveló que va a seguir trabajando para ganarse un lugar el año que viene.
“El balance es muy positivo, y mirando a las nueve carreras en general, no solo por cómo terminó, empecé muy bien, sumando puntos y entrando en Q3, teníamos muy buen coche”, analizó Franco en una entrevista con el diario Marca de España. Y siguió: “Empezamos a caer un poco en cuanto a rendimiento, y, con el paso atrás, creo que (Alex) Albon y yo tuvimos que arriesgar. No teníamos las partes de los coches y eso me afectó”.
De igual manera, Colapinto se mostró conforme con su rendimiento que le permitió dejar un nombre y llegar a ser uno de los candidatos para ocupar un lugar en la próxima temporada de la categoría. “Lo importante es que dejé un buen sello y una buena marca en la categoría. Estoy contento porque di lo mejor de mí encima del coche. La F1 sabe del gran trabajo que hice en las pocas carreras que tuve”, afirmó.
“Subir a la F1 era mi sueño desde que era muy niño, y haberlo cumplido este año fue muy especial, estoy contento porque ya di el salto, fue mi sueño hecho realidad. Estoy trabajando para que no solo sean nueve carreras, todos estamos peleando por lo mismo”, cerró.
Williams y Colapinto en 2025
Entre otras actividades, Colapinto deberá realizar pruebas en los modelos de 2022 y 2023 para evaluar que áreas pueden desarrollarse y las posibles mejoras. En este análisis deberá sumar más de seis mil kilómetros con los monoplazas de Williams.
Por otra parte, el argentino tendrá que llegar con el simulador en la configuración 2025 a las 10 mil horas, a fin de que el rendimiento del equipo en pista sea más óptimo, y ayudar en la preparación del auto de la temporada 2026. Además, deberá cumplir con los entrenamientos oficiales de pretemporada y desempeñarse como piloto de reserva y estar preparado en caso de algún imprevisto en el que Carlos Sainz o Alex Albon no puedan competir. Para ello, tiene que presenciar todas las carreras.
