Luego del bicampeonato conseguido por Mariano Werner y el destacado 2021 de Mauricio Lambiris en Turismo Carretera, se esperaba para este 2022 a dichos autos de la marca Ford, sumado a otros, con un buen protagonismo.
Sin embargo eso no ha sucedido en resultados finales, más allá que el torneo arrancó con una victoria para los representantes del "Óvalo". Fue en Viedma cuando se impuso Juan Bautista De Benedictis, aunque vale aclarar que allí el gran dominador era Agustín Canapino, hasta que vino la debacle tras el último relanzamiento.
Tras aquella victoria inicial del necochense, Ford no volvió más a un podio del TC, debiendo retroceder hasta la temporada 2017 para encontrar algo similar, cuando no lograron subir al estrado entre la carreras de Rafaela (el mejor fue Lambiris 5º), pasando por Toay (Lambiris 4º), Comodoro (Lambiris 4º) y La Plata (Lionel Ugalde 6º).
Este año, luego del mencionado éxito en Viedma, Mariano Werner fue el mejor representante de Ford en Centenario cuando llegó 5º. Mauricio Lambiris hizo lo propio en Concepción del Uruguay al culminar 4º. Josito Di Palma en Toay siendo 6º y Werner en Termas de Río Hondo cuando finalizó 9º.
Esto último significó el peor resultado en prácticamente 5 años, instancia en que Emanuel Moriatis quedó 9º en la final de Concordia corrida el 10 de septiembre de 2017
Esta racha negativa para los Ford tiene una marca superior, cuando en la temporada 1980/81 transcurrieron 6 carreras hasta que recién lograron terminar entre los 3 primeros de una final, fue con el segundo puesto de Francisco Espinosa en la séptima fecha del calendario disputada en la Vuelta de Pringles, señala Campeones.
<b>Mejores resultados de Ford en 2022</b>
Lugar - Clasificación - Serie - Final
Viedama - 1º Lambiris - 1º De Benedictis y Gianini - 1º de Benedictis
Centenario - 4º Werner - 1° Santero - 5° Werner
Concepción - 1° Santero - 2° Santero y Lambiris - 4° Lambiris
Toay - 5° De Benedictis - 1° Di Palma - 6° Di Palma
Termas - 5° Santero - 2° Santero - 9° Werner
<b>Werner, lejos de su nivel</b>
La defensa del bicampeonato de Turismo Carretera viene siendo una tarea compleja para Mariano Werner (33 años). El entrerriano sigue sin poder lograr que el Ford que estrenó en la 1ª fecha (Viedma), sea competitivo. En Termas de Río Hondo llegó 9º tras clasificar 22º y se metió en el "grupo de los 12". Pero el nivel del auto todavía no es el que pretende.
Lo positivo para Werner fue que, después de haber roto 3 motores entre Concepción del Uruguay y Toay, esta vez no tuvo problemas con el multiválvulas. Un detalle no menor teniendo en cuenta que se viene Rafaela.
El avance del entrerriano comenzó en la 1ª serie, en la que largó 8º y llegó 6º. En la Final, remontó otras posiciones más, ya que culminó 9º luego de partir 16º. Lo curioso es que entre su giro más veloz (la 2ª mejor de toda la Final, solo superada por el récord de vuelta de Santiago Mangoni) y el 2º más rápido hubo una diferencia de 0s722. Una brecha que no se verificó en ninguno de los 8 pilotos que lo precedieron.
Gracias a su segundo top 10 del año, Werner pudo ganar 3 lugares en el campeonato, que ahora lo tiene ubicado en el 12º puesto. Los antecedentes indican que la regularidad alcanza para ingresar a la Copa de Oro. Pero para pelear el título se necesita contundencia. Y Mariano lleva 7 carreras sin podios (su mejor resultado fue 5º en Centenario), su peor racha desde 2019, cuando estuvo 11 sin subir al estrado.
<b>Werner, de más a menos en clasificación </b>
El fin de semana en Termas de Río Hondo había empezado muy bien para Mariano Werner, ya que había sido el más veloz en el 2º entrenamiento. Pero ese rendimiento no se corroboró en la clasificación, en la que quedó 22º, a 0s627 de la pole position de Marcelo Agrelo (Torino). Además, fue superado por otros 6 usuarios de Ford.
Luego de clasificar 7º en Viedma y 4º en Centenario, el piloto del Fadel Racing no volvió a ubicarse entre los 20 mejores en esa instancia. Fue 29º en Concepción del Uruguay y 24º en Toay (en ambos casos recargó 6 décimas por la rotura del motor) y 22º en Termas de Río Hondo.
El representante de Paraná no acumulaba 3 clasificaciones seguidas fuera del top 20 desde 2012, en lo que su 1ª temporada con el equipo propio. Aquella vez Mariano clasificó 40º en Posadas, 23º en Rafaela y 38º en Olavarría.
Todo indica que la 6ª fecha en Rafaela (29 de mayo) será la última carrera con este Ford que es propiedad de Faustino Cifre, piloto del TC Pista Mouras. En Concordia (26 de junio), ya dispondría del nuevo auto, cuyo dueño es Marcelo Occhionero, según le anticipó el propio Werner a SoloTC.
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Automovilismo Turismo Carretera
