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El automovilismo provincial pasó por la ciudad de Concordia

Las principales categorías del automovilismo entrerriano cerraron en Concordia con triunfos para Jonathan Grinóvero (Turismo Pista 1600), Santiago Colomá (TC 850), Nicolás Borgert (Fórmula Entrerriana) y Mariano Moine (TC Pista Entrerriano)

10 de Octubre de 2016
El automovilismo provincial pasó por la ciudad de Concordia.
El automovilismo provincial pasó por la ciudad de Concordia.

Las cuatro divisionales más importantes de la provincia tuvieron sus carreras finales, donde no faltó la fricción y las maniobras ajustadas, con diferentes golpes de escena. Un regular marco de público se hizo presente en una jornada dominical a puro sol a metros del río Uruguay. En un año que se está haciendo difícil en cuanto al parque de autos por la baja concurrencia en todas las categorías, poco a poco las categorías van cerrando un sufrido 2016.

 

CONTUNDENTE. En el Turismo Pista 1600 (18 autos) entregó su carrera final que tuvo como dominador de principio a fin a Jonathan Grinóvero. El piloto de Sauce Pinto volvió a ratificar lo hecho el sábado, al adueñarse de la serie más rápida. Desde que se apagó el semáforo rojo, el VW Gol del líder no tuvo rivales y solo se preocupó por hacer diferencias con sus inmediatos seguidores.

Quien no tuvo un buen cierre de domingo fue el campeón Alexis Kerps porque cuando marchaba segundo su auto se puso de costado y perdió el tren del puntero. Cayó al fondo y solo se las arregló para culminar séptimo. Gran cierre para el uruguayo Andrés Horta que subió al segundo escalón del podio y tercero llegó Sebastián Elola que se redimió, tras haber hecho un trompo en la primera parte de la prueba.

 

DOBLETE. La Fórmula Entrerriana (12 monopostos) mostró una carrera final similar a la del sábado y con el mismo ganador. El campeón Nicolás Borgert se impuso de punta a punta y de esta manera acaricia el bicampeonato. Con su Ralt fue veloz desde el inicio y el veterano Gabriel Massei solo le alcanzó para seguirle el ritmo, solo por momentos.

Con los dos punteros escapados del resto, atrás se dio una interesante lucha, pese a la escasa cantidad de fórmulas. El de Chajarí, Iván Percara pudo sobresalir de una cerrada lucha ante Marco y Stéfano Veronesi. Los tres autos dieron el espectáculo de la final porque se intercambiaron las posiciones. El novato Gabriel Dalprá logró mantenerse en carrera con buen ritmo y llegó sexto.

 

ELECTRIZANTE. El TC 850 (17 autos) volvió a entregar el mejor espectáculo de las finales. Desde que se apagó el semáforo rojo las pulsaciones estuvieron al límite porque la carrera mostró diferentes variantes. Ramiro Albisu lideró gran parte de la prueba, mientras atrás se intercambiaban posiciones. Sobre el final de la prueba, Iván Srebernich superó al Albisu, pero en la curva uno los dos pilotos se molestaron entre sí y perdieron la carrera.

Con un desenlace inesperado, el paranaense Santiago Colomá capturó la punta y logró cantar victoria, pese a la presión constante del campeón Eliseo Contardi. Albisu se repuso en el final y capturó el tercer lugar que lo deja como puntero del torneo. Srebernich no tuvo mejor suerte y finalizó octavo.

PRIMERIZO. El TC Pista Entrerriano (12 autos) entregó una carrera que se definió en las dos últimas vueltas. El representante de María Grande, Mariano Moine ganó por primera vez en la categoría, después de nueve años de estar presente. Desde el inicio mismo, Valentín Fuentes picó en punta y dominó a voluntad, pero en la última vuelta y fracción el motor de la Chevy se puso en cinco cilindros y el liderazgo quedó en manos de Eduardo Urcola.

Cuando parecía que el triunfo quedaba para el piloto de Ford, en la salida de la curva del tanque de agua, el auto se puso de costado y el tren trasero le ganó al delantero y entró en trompo. Suficiente para que lo sobrepasara Moine, que de esta manera se encontró con un triunfo inesperado pero sumamente festejado por ser el primero en la categoría.

***

Turismo Pista 1600

Piloto Marca Tiempo

1º) Jonathan Grinóvero (VW Gol) 25'37"654/1000

2º) Andrés Horta (VW Gol) a 1"914/1000

3º) Sebastián Elola (VW Gol) a 2"843/1000

4º) Matías Dezzutto (VW Gacel) a 4"485/1000

5º) Gastón Dubois (VW Gol) a 4"902/1000

6º) Octavio Pereyra (VW Gol) a 12"021/1000

7º) Alexis Kerps (VW Gol) a 12"638/1000

8º) Martín Bigatton (VW Gol) a 15"370/1000

9º) Luciano Martínez (Fiat Uno) a 15"884/1000

10º) Axel Boujón (VW Gol) a 16"680/1000

***

TC 850

Piloto Marca Tiempo

1º) S. Colomá (Fiat 600) 21'50"703/1000

2º) Eliseo Contardi (Fiat 600) a 398/1000

3º) Ramiro Albisu (Fiat 600) a 593/1000

4º) Mariano Mendiburo (Fiat 600) a 1"001/1000

5º) Facundo Jhonston (Fiat 600) a 13"172/1000

6º) Esteban Benítez (Fiat 600) a 14"087/1000

7º) Humberto Odiard (Fiat 600) a 16"040/1000

8º) Iván Srebernich (Fiat 600) a 17"247/1000

9º) Fernando Fusaro (Fiat 600) a 18"661/1000

10º) Pablo Morales (Fiat 600) a 33"357/1000

***

TC Pista

Piloto Marca Tiempo

1º) Mariano Moin (Ford) a 16'11"122/1000

2º) S. Gallo (Chevrolet 400) a 6"515/1000

3º) Carlos Canzonetta (Chevy) a 7"568/1000

4º) Eduardo Urcola Ford) a 9"279/1000

5º) Valentín Fuentes Chevy) a 11"928/1000

6º) Juan Pablo Main (Ford) a 19"260/1000

7º) Hipólito Roullier (Ford) a 25"938/1000

8º) Roberto Main (Ford) a 37"764/1000

9º) Raimundo Patat (Torino) a 1'19"073/1000

10º) Juan Dalcol (Chevy) a 10 vueltas

***

Fórmula Entrerriana

Piloto Tiempo

1º) Nicolás Borgert 17'38"658/1000

2º) Gabriel Massei a 746/1000

3º) Iván Percara a 6"129/1000

4º) Marco Veronesi a 6"600/1000

5º) Stéfano Veronesi a 8"561/1000

6º) Gabriel Dalprá A a 23"384/1000

7º) Juan Percara a 23"736/1000

8º) Máximo Pérez a 32"719/1000

9º) Cristian Leonardelli a1 Vuelta

10º) Francisco Pizzola a Vueltas

 

Fuente: Uno

Temas:

Automovilismo provincial
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