El pasado martes, la Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC) anunció la desafectación del autódromo de Paraná para cualquier competencia bajo su fiscalización. En este contexto de tensiones, el presidente del Club de Volantes Entrerrianos, Romeo Pisano, se reunió este jueves con el gobernador Rogelio Frigerio para informarlo sobre la situación y buscar posibles soluciones.
El CVE emitió un comunicado tras la reunión, reiterando su disposición para mantener el autódromo en condiciones operativas y destacando la próxima asamblea anual en julio para la renovación de autoridades.
La situación ha generado incertidumbre y diversas conjeturas en la provincia de Entre Ríos, mientras el Turismo Carretera se prepara para correr este fin de semana en Concepción del Uruguay. La comunidad automovilística y los aficionados están a la espera de un desarrollo favorable que permita al autódromo de Paraná volver a formar parte del calendario de competencias.
<b>Comunicado del Club de Volantes Entrerrianos
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"En el día de la fecha, el Sr. Gobernador de la Provincia, Lic. Rogelio Frigerio, recibió al presidente de nuestra Institución, Romeo Alberto Pisano, con el objeto de esclarecer la situación del CVE ante los diversos trascendidos habidos en las últimas horas a raíz del comunicado de la ACTC, difundido el pasado martes 22 del corriente. En la oportunidad, se puso de manifiesto por parte del CVE la permanente predisposición de la Comisión Directiva y del autódromo en condiciones operativas, la culminación del ejercicio anual el venidero 30 de junio y la fijación de fecha de asamblea anual a celebrarse en el mes de julio venidero para la renovación de autoridades."
La comunidad del automovilismo espera que estas gestiones conduzcan a una resolución favorable y permitan el retorno del Turismo Carretera a Paraná, manteniendo viva la tradición y el impacto positivo de estas competencias en la región.
<b>Desafectaron al autódromo de Paraná de todas las categorías de la ACTC</b>
El pasado martes, la Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC) anunció la desafectación del autódromo de Paraná para cualquier competencia bajo su fiscalización. Esta decisión provocó una serie de reacciones y reuniones de alto nivel para intentar revertir la situación.
<blockquote class="twitter-tweet"><p lang="es" dir="ltr">Comunicado de la ACTC <br><br>La entidad decidió desafectar un autódromo de todas sus categorías.<br><br>?? <a href="https://t.co/m572HjVDLz">https://t.co/m572HjVDLz</a> <a href="https://t.co/CCrF6aRwFw">pic.twitter.com/CCrF6aRwFw</a></p>— Turismo Carretera ACTC (@actcargentina) <a href="https://twitter.com/actcargentina/status/1793311205114695746?ref_src=twsrc%5Etfw">May 22, 2024</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>
En el marco de este conflicto, Hugo Mazzacane, presidente de la ACTC, se reunió con el gobernador de Entre Ríos, Rogelio Frigerio, y un grupo de colaboradores, acompañado por los pilotos entrerrianos Mariano Werner y Omar Martínez. En un comunicado de prensa, la ACTC calificó la reunión como "cordial y positiva", y destacó el constante apoyo y compromiso de todas las partes involucradas en la realización de competencias.
Mariano Werner, que ya se había reunido con Frigerio en abril para discutir el futuro de las carreras en Entre Ríos y la situación del circuito de Paraná, se mostró optimista sobre la posibilidad de revertir la desafectación. Sin embargo, subrayó la necesidad de realizar mejoras en el autódromo, que lleva inactivo desde 2022.
La respuesta oficial del Club de Volantes Entrerrianos (CVE) llegó a través de su asesor legal, Ladislao Uzin Olleros, quien expresó sorpresa por la decisión de la ACTC y afirmó que el comunicado de la asociación no ofrecía razones claras para la desafectación. "Desconocemos las razones y no se nos convocó a ninguna reunión previa para discutir algún requerimiento por parte de la ACTC", declaró Uzin Olleros, asegurando que el autódromo está en óptimas condiciones operativas.
El asesor del CVE también reconoció un pedido de la ACTC de hace tres años para realizar obras de infraestructura, pero destacó que la situación económica actual del club no permite asumir los costos sin comprometer su estabilidad financiera.
