Franco Colapinto vivió una jornada repleta de aprendizajes y desafíos en el Gran Premio de San Pablo, la 21ª fecha del Mundial de Fórmula 1. En su sexta participación en la categoría, el joven piloto argentino enfrentó por primera vez una carrera con condiciones de pista húmeda. A pesar de un inicio prometedor, la falta de adherencia y las difíciles condiciones climáticas lo llevaron a un abandono que dejó a sus seguidores con un sabor amargo, pero con el claro mensaje de que sigue sumando experiencia en la F.1.
El domingo comenzó complicado para Colapinto, quien clasificó en la 18ª posición tras romper su auto en un despiste durante la tanda cronometrada. Sin embargo, gracias a las penalizaciones de pilotos como Max Verstappen (Red Bull), que retrocedió al 17º lugar por un cambio de unidad de potencia, y Carlos Sainz (Ferrari), quien debió comenzar desde boxes, logró avanzar a la 16ª posición en la grilla de salida. Un retraso inicial de 15 minutos, provocado por un despiste de Lance Stroll (Aston Martin) en la curva 4, anticipó las complicaciones que traería la lluvia durante la carrera.
Con la pista mojada y baja visibilidad, Colapinto arrancó de forma agresiva, logrando avanzar al 12º lugar detrás de Verstappen, quien lideraba la remontada. Sin embargo, en la sexta vuelta, el argentino perdió una posición al irse de largo en la primera curva, permitiendo que Nico Hülkenberg (Haas) lo superara. Este pequeño traspié no detuvo su ímpetu, y seis vueltas más tarde, Colapinto protagonizó una maniobra destacada al sobrepasar a Lewis Hamilton (Mercedes) en la emblemática S de Senna, desatando la euforia entre los numerosos fanáticos argentinos que se habían desplazado a Brasil.
Presiones y dificultades en la carrera
A medida que la carrera avanzaba, la presión aumentaba, especialmente con Carlos Sainz (Ferrari) remontando desde el fondo. La falta de adherencia en la pista húmeda empezó a jugarle en contra a Colapinto, y en la vuelta 24, perdió el control de su Williams. En ese momento, fue superado por Oliver Bearman (Haas), quien lo había tocado previamente, y Hamilton, cayendo al 14º lugar mientras la lluvia se intensificaba, complicando aún más la visibilidad.
En la vuelta 27, Colapinto realizó una parada en boxes que le brindó un breve respiro, aunque lo relegó al 16º puesto. Poco después, un despiste de Hülkenberg provocó un auto de seguridad virtual que reorganizó momentáneamente el pelotón. Con la lluvia arreciando, en la vuelta 30, la dirección de carrera decidió ingresar el auto de seguridad debido a las difíciles condiciones de la pista. Colapinto volvió a boxes para cambiar neumáticos, pero las complicaciones continuaron.
En la recta principal, el joven piloto perdió el control de su monoplaza y terminó impactando contra el muro, lo que no solo lo dejó fuera de carrera, sino que también provocó la bandera roja. Aunque el resultado final no fue el esperado, marcando su primer abandono en la Fórmula 1, Colapinto demostró su garra en una de las pistas más exigentes del calendario.
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