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Werner piensa en el Súper TC2000: "Rafaela es muy exigente y genera adrenalina"

El paranaense va por la punta del campeonato de la categoría. Es el segundo en la tabla y se ubica a tan sólo 2,5 puntos del líder (Canapino 81 puntos). Viene de terminar quinto en Termas de Río Hondo donde se destacó con su 408 numero 44.

29 de Junio de 2017
Con Werner a la cabeza, Peugeot buscará adueñarse de la punta en Rafaela.

La sexta fecha de la temporada 2017 del Súper TC2000 será nada menos que en Rafaela. El veloz escenario santafesino será epicentro de una nueva exigencia para el Team Peugeot Total Argentina, que buscará volver a situarse en lo más alto del campeonato.

 

Para ello cuenta con Mariano Werner, quién es escolta del líder, Agustín Canapino (Chevrolet Nuevo Cruze), a solo 2,5 unidades de distancia. "Llegamos a un circuito muy lindo, muy exigente; de mucha velocidad y que genera adrenalina", destacó el entrerriano, que se mostró "optimista, porque el equipo ha funcionado siempre bien en éste tipo de circuitos y de carreras".

 

Especial fue la preparación del León de cara a Rafaela, tal como lo cuenta Fabián Yannantuoni: "Se han hecho trompas nuevas para esta fecha, y la verdad es que son muy lindas. Buscamos ser más eficientes en la velocidad de recta y en los curvones", señaló quién es 7° en el torneo, a 57 de la punta.

 

Facundo Chapur, vencedor este año y 11° en el torneo (a 35 de Canapino), destacó que "necesitamos encontrar la regularidad que buscamos desde principio de año. El potencial lo tenemos, pero faltan pulir algunos detalles".

 

Matías Muñoz Marchesi completa el plantel de pilotos que manejarán los 408 del DTA Racing. El chaqueño, que viene de sufrir un fuerte accidente en la última competencia del Turismo Nacional, aclaró que "ya estoy bien. Voy a correr y tengo muchas ganas de hacerlo".

 

"Rafaela es un circuito que me gusta, hice podio la última vez que corrió la categoría allí (N. de la R.: fue 3°), y eso me genera buenas expectativas", agregó el ubicado 16°, a 58,5 puntos del líder.

 

Vale recordar que el fin de semana estará dividido en carrera clasificatoria y Final, y no se utilizará el sistema de penalizaciones para ordenar la grilla de la primera competencia.

 

En el equipo francés, la confianza es alta: la última vez que el Súper TC2000 compitió en Rafaela, se quedó con el 1-2, en aquel polémico final entre Néstor Girolami y Agustín Canapino.

Automovilismo Súper TC 2000 Mariano Werner