Una noticia generó preocupación en el automovilismo argentino y mundial. José María López sufrió un fuerte accidente durante la primera fecha del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. En el marco de las 1000 millas de Sebring, el piloto cordobés era el líder de la prueba cuando perdió el control de su auto y se estrelló contra la contención de los neumáticos y su coche quedó boca abajo.
Corría la vuelta 111 de las 268 que tenían que recorrer los autos de la categoría WEC organizada por la Federación Internacional del Automóvil (FIA), cuando el argentino a bordo de su Toyota GR010 Hybrid intentó sobrepasar al Porsche GT de Julien Andlauer por la izquierda y la maniobra terminó en un despiste que generó problemas en el neumático izquierdo.
<blockquote class="twitter-tweet"><p lang="es" dir="ltr">Escalofríos al ver el accidente de Pechito López en las 1.000 Millas de Sebring ?<a href="https://t.co/13S3uFnhrk">pic.twitter.com/13S3uFnhrk</a></p>— Magic Alonso (@alomgc14) <a href="https://twitter.com/alomgc14/status/1504904072096321542?ref_src=twsrc%5Etfw">March 18, 2022</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>
Acto seguido, Pechito logró volver a la pista en el circuito internacional de Sebring, ubicado en un antiguo aeródromo militar. Pero en una de las próximas curvas del trazado, siguió de largo con algún evidente problema en la dirección de su coche y golpeó directo contra la protección. El Toyota del cordobés voló por el aire y terminó boca abajo.
A pesar del impacto, López salió ileso del accidente y por sus propios medios del auto número 7 que marchaba entre los líderes de la prueba en los Estados Unidos.
Hay que recordar que el piloto argentino viene de consagrarse bicampeón del campeonato de Resistencia. Junto a sus compañeros Mike Conway y Kamui Kobayashi lograron el título tras ser segundos en las 8 Horas de Bahrein, cita que cerró la temporada 2021 de la WEC. Gracias a esa conquista, el oriundo de Río Tercero alcanzó su quinto título a nivel mundial, la cantidad que consiguió el inolvidable Juan Manuel Fangio en su paso por la Fórmula 1.
<blockquote class="twitter-tweet"><p lang="en" dir="ltr">Big OFF for <a href="https://twitter.com/pechito37?ref_src=twsrc%5Etfw">@pechito37</a> and <a href="https://twitter.com/TGR_WEC?ref_src=twsrc%5Etfw">@TGR_WEC</a>. José is OK and has walked out of the car. <a href="https://twitter.com/hashtag/WEC?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#WEC</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/1000MSebring?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#1000MSebring</a> <a href="https://t.co/1wlD0rvf3W">pic.twitter.com/1wlD0rvf3W</a></p>— WEC (@FIAWEC) <a href="https://twitter.com/FIAWEC/status/1504905916906360834?ref_src=twsrc%5Etfw">March 18, 2022</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>
Pechito logró el tricampeonato del WTCC en 2014, 2015 y 2016 y acumuló los títulos al hilo en 2020 y 2021 del Campeonato Mundial de Resistencia.