Remiseros, taxistas y choferes de aplicaciones de viajes se mantienen a la espera de una solución a la resolución de la República Oriental del Uruguay que les prohíbe el cruce de los puentes internacionales en Concordia, Colón y Gualeguaychú con pasajeros a bordo.

“Aguardamos novedades provenientes de Buenos Aires, del intendente de Concordia y del senador Edgardo Kueider, quien mantuvo tratativas con embajadores argentinos y uruguayos. Nos pidieron paciencia y un impasse, que esperemos un tiempo prudencial antes de radicar una denuncia ante la Justicia Federal”, comunicó a Elonce el responsable de una remisería de Concordia, Hugo Coronel.

Se recordará que la problemática comenzó tras las primarias de octubre en las que resultó ganador el candidato a presidente por el Frente Amplio, Yamandú Orsi. Los trabajadores del volante sostienen que, por una cuestión de precios, muchos residentes de Salto solicitaron los servicios de remises concordienses, tanto para viajar a Concordia como para retornar a su ciudad, lo que generó fricciones con sus pares uruguayos.

Es que el costo de un viaje de esa distancia se encuentra entre los 30 y los 35 mil pesos argentinos, dependiendo de la empresa. Mientras que, según señalan los pasajeros uruguayos, el servicio es mucho más caro si se contrata con un vehículo del vecino país.

“La información sobre los motivos es ambigua y poco seria, además, es de una gravedad institucional”, cuestionó el trabajador del volante.

Un periodista Canal 8 de Salto, Luis Nick Nelson, dio cuenta a Elonce del hermetismo en torno a la disposición del gobierno uruguayo y solo se apunta a Cancillería y la Dirección Nacional de Migraciones cuyos voceros se encuentran en Montevideo.

“Las autoridades de Salto se limitaron a explicar que se trató de una determinación de Migraciones, que debe ser cumplida en el Puente Internacional, pero sin brindar mayores respuestas sobre el motivo de la disposición”, comentó el comunicador del vecino país.