El argentino Kevin Benavides, defensor del título, sufrió este lunes un retraso en la octava etapa del Rally Dakar y resignó tres posiciones en la clasificación general de las motos, en la que ahora ocupa el sexto lugar a 14:47 del británico Sam Sunderland, quien recuperó el liderazgo cedido el domingo.
El piloto Red Bull KTM Factory Racing perdió valiosos minutos en la especial de 395 kilómetros entre las ciudades árabes de Al-Dawadimi y Wadi Ad Dawasir, lo que lo relegó al decimotercer puesto del parcial después de haber ocupado la segunda colocación en la etapa anterior.
"Tuve un problema con mi tanque de combustible trasero, que no funcionaba, debí haber perdido 6 o 7 minutos para arreglarlo pero lo más importante es que pude arrancar de nuevo", contó el salteño al llegar a la meta.
Después de ese contratiempo, Benavides inició una recuperación y acabó el tramo del lunes con una sensación de optimismo para lo que resta de la competencia: "El trabajo de la remontada fue ante todo una cuestión de motivación, de ánimo. En el Dakar no se pierde nada hasta el final, hay que estar preparado para todo. Sé que todo es posible, seguiré confiando en mí mismo y atacando. No tiro la toalla", dijo al sitio oficial de la carrera.
El argentino, de 33 años cumplidos ayer, primer piloto sudamericano en ganar el Dakar en motos, persigue en esta edición el récord de ganarlo con una marca diferente tras conseguirlo el año pasado con Honda.
Nadie pudo lograr esa particularidad desde que el Dakar de Europa y África pasó a iniciar su etapa en Sudamérica (2009-2019) y Arabia Saudita (desde 2020). Antes sí fueron el francés Cyril Neveu (Yamaha y Honda) y el italiano Edi Orioli (Honda y Cagiva) los que marcaron ese antecedente.
A falta de cuatro etapas, Benavides deberá recuperar los casi 15 minutos de diferencia respecto de Sunderland (Gas Gas KTM), que hoy obtuvo la victoria escoltado por el chileno Pablo Quintanilla (Monster Energy Honda, +2:53) y el austríaco Matthias Walkner (Red Bull KTM, +4:11), segundo en la acumulada.
El argentino Luciano Benavides, hermano menor de Kevin, se clasificó hoy en el séptimo escalón (+9:32), debajo de los ocupantes del podio, de los estadounidense Ricky Brabec (Monster Energy Honda) y Mason Klein (Bas Dakar KTM) y el australiano Toby Price (Red Bull KTM). El corredor del equipo oficial Husqvarna avanzó un puesto en la clasificación general y quedó decimocuarto a 56:03 del líder.
En la categoría autos, el mendocino Lucio Álvarez marchaba cuarto en la tabla global pero hoy le puso final a su participación en el rally más exigente del mundo por una falla mecánica de su Toyota del equipo Overdrive.
El piloto de San Rafael regresó a la competencia después de tres años de ausencia y se encaminaba para mejorar su mejor actuación histórica, el quinto puesto de 2012, pero una problema de motor lo dejó definitivamente afuera.
De modo que como mejor argentino posicionado en la divisional quedó el experimentado Orlando Terranova (Prodrive), que hoy llegó sexto y ocupa el quinto escalón en la clasificación acumulada. Si conserva ese lugar, el piloto mendocino repetirá su mejor performance en 16 participaciones tal como sucedió en 2013 y 2014.
El escolta francés Sebastian Loeb (Prodrive), tercero en la etapa de hoy, recortó 7 minutos la distancia del líder qatarí Nasser Al-Attiyah (Toyota Gazoo Racing), que este lunes ingresó undécimo.
El parcial estuvo dominado por los coches híbridos del equipo Audi Sport: el sueco Mattias Ekstrom fue primero y "Monsieur Dakar", el francés Stephane Peterhansel, se clasificó segundo.
Peterhansel, de 56 años, es el piloto más laureado del Rally Dakar con 14 coronas: seis en motos y ocho en autos, la más reciente el año pasado con Mini.
Su compatriota Alexandre Giroud (Yamaha Racing SMX Drag'on) afianzó su dominio en cuatriciclos, al imponerse en la etapa 8 y ampliar a 30:47 su ventaja sobre el escolta cordobés-estadounidense Pablo Copetti (Yamaha), hoy tercero.
El debutante mendocino Francisco Moreno (Drag'on Rally Team) fue quinto y avanzó un puesto en la divisional: ya está cuarto, favorecido por el retraso del ruso Aleksandr Maksimov (Yamaha).
El Dakar 2022 continuará el martes con la novena etapa, que se desarrollará en forma de bucle en Wadi Ad Dawasir, al centro-sur del país, con un trazado de 491 kilómetros (287 cronometrados).
<b>Chocaron de frente en el desierto</b>
La Etapa 7 del Dakar 2022 tuvo una de las escenas más curiosas de este año. Durante el especial de hoy, se produjo un choque de frente entre dos competidores en el medio del desierto.
Sergei Kariakin y Marco Carrara colisionaron sus unidades. La peor parte se la llevó el Ca-Am Maverick del ruso, el cual por el impacto contra el prototipo del italiano rompió de forma importante la parte delantera de su máquina.
<blockquote class="twitter-tweet"><p lang="es" dir="ltr">? De no creer el choque entre Sergei Kariakin y Marco Carrara ? <a href="https://twitter.com/hashtag/Dakar2022?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#Dakar2022</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/CarbuEnElDakar?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#CarbuEnElDakar</a> <br><br>? <a href="https://twitter.com/123pnz?ref_src=twsrc%5Etfw">@123pnz</a> <a href="https://t.co/Zhk6tkRSXD">pic.twitter.com/Zhk6tkRSXD</a></p>— Carburando (@CarburandoTV) <a href="https://twitter.com/CarburandoTV/status/1480219867735339017?ref_src=twsrc%5Etfw">January 9, 2022</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>
Ambos pudieron terminar el especial de hoy, pero lo hicieron muy retrasados en el clasificador debido a la fuerte penalización que recibieron por parte de la organización.