En su taller de Concepción del Uruguay, los Bonelli hacen hincapié en trabajos de alivianamiento tanto en el Ford como en el Chevrolet. Además, también se están construyen a nuevo los pontones y los guardabarros, mientras que prepara todo para realizar la sustitución de elementos vitales del auto.

Producto de la delicada situación económica, los entrerrianos no contarán con asesoramiento técnico en el inicio del año. Además, en caso de que no se junte el presupuesto para las dos unidades, Nicolás sería quien tendría prioridad para ser de la partida.

Por otro lado, los representantes de "La Histórica" mantienen charlas con Agustín De Brabandere por el alquiler del impulsor para el TC Pista, señala Mundo Sport Extra. El piloto de Ford tiene que dar una respuesta en los próximos días, ya que los Bonelli recibieron dos propuestas por ese impulsor.