La Comisión Administradora del Túnel Subfluvial "Raúl Uranga-Carlos Sylvestre Begnis" dispuso aumentar el peaje desde este lunes 5, en un esquema en el que sus tarifas mínimas (motos, automóviles y otros vehículos de dos ejes) llegarán a los $2.000.
“El último incremento fue en febrero, pero hubo muchos cambios desde la energía electica, la parte impositiva y los aumentos vinculados a los insumos que se utilizan para el manejo del Túnel”, fundamentó a Elonce el director del Túnel Subfluvial por el lado de Entre Ríos, Eduardo López Segura. Y confirmó que la actualización tarifaria fue “bien recibida” entre los conductores. “No hemos tenido quejas, sino que se comprende que el aumento era una cuestión lógica, amen de que aumentaron todos los peajes del país y el túnel seguía con el precio de febrero”.
En la oportunidad, López Segura explicó que “el incremento se determina a través de la aplicación de una formula polinómica, con diferente índices, y la fórmula de AASHTO, de la Asociación Americana de Carreteras, que estudia el impacto de los vehículos sobre la capa de rodamiento de una arteria o ruta; coincidentemente, ambas fórmulas dieron los mismos valores”.
“El peaje estaba en 1.000 pesos que, comparativamente, es lo que vale un alfajor; y hoy está en 2.000 pesos”, acotó al respecto.
“La actualización del cuadro tarifario es una medida que resulta indispensable para garantizar el correcto mantenimiento del viaducto, su seguridad y vida útil”, fundamentaron. Y agregaron en un comunicado: “El emblemático enlace es un Ente que no recibe subsidios ni subvenciones de ninguna clase, por lo que dicha actualización resulta esencial para garantizar la continuidad y ejecución de nuevas obras indispensables para su funcionamiento y durabilidad”.
El nuevo cuadro tarifario
I – Vehículos de hasta 2 ejes y menos de 2,10m altura y ruedas simple. Motos- Autos- Pick-Up, ambulancias-combis o trafics, etc.$2000
II – Vehículos de 3 y 4 ejes y menos de 2,10 m de altura y ruedas simples. Autos o pick-up con remolque (lancha, casa rodante, acoplados de menos de 2,10 de altura), casas rodantes autopropulsadas, pick-up de 3 ejes. $3.700
III – Vehículos de 2 ejes y más de 2,10 de altura. Camiones-Ómnibus-Maquinaria agrícola o Vial y cualquier otro tipo de vehículo con las características antes mencionadas. $6.600
IV – Vehículos de 3 ejes y más de 2,10 m de altura. Camiones-Ómnibus- Maquinaria agrícola o Vial y cualquier otro tipo de Vehículo con las características antes mencionadas. $10.000
V – Vehículos de 4 ejes y más de 2,10 m de altura. Camiones-Ómnibus- Maquinaria agrícola o Vial y cualquier otro tipo de Vehículo con las características antes mencionadas. $11.000
VI – Vehículos de 5 ejes y más de 2,10 m de altura. Camiones-Ómnibus- Maquinaria agrícola o Vial y cualquier otro tipo de Vehículo con las características antes mencionadas. $14.000
VII – Vehículos de 6 ejes y más de 2,10 m de altura. Camiones-Ómnibus- Maquinaria agrícola o Vial y cualquier otro tipo de Vehículo con las características ante mencionadas. $17.000
Tarifa adicional por cruce de asfalto $61.000
Tarifa adicional por corte de tránsito $61.000
Asimismo, por decisión del Consejo Superior Interministerial se ratifica la vigencia de la Resolución que otorga descuentos del 50% para usuarios frecuentes de la categoría I, que representa aproximadamente el 80 por ciento de los vehículos que circulan a diario por el enlace interprovincial (motos, autos, camionetas y combis), y del 20% para el transporte de carga y de pasajeros de empresas con domicilio en las provincias de Santa Fe y Entre Ríos.
Y en el marco de la actualización tarifaria, se recuerda la vigencia del beneficio para “Usuarios Frecuentes” del enlace que consiste en un descuento del 50 por ciento de la tarifa.
Actualmente el trámite para acceder a este beneficio se realiza en la Oficina de Atención al Usuario – Peaje Santa Fe – de lunes a viernes, entre las 7 y las 12.30 horas.
Obras proyectadas para el Túnel
En la oportunidad, López Segura dio cuenta de los proyectos para la repavimentación de la rampa de acceso al viaducto, del lado entrerriano, y la ejecución de mejoras en el sector de banquinas, del lado santafesino.
“Licitamos las obras de acceso del Túnel, que está bastante deformado, y la reparación de las banquinas del lado santafesino. Es una obra de 207 millones de pesos, pero algunas ampliaciones, puede llegar a los 270 millones de pesos”, indicó al respecto.
De acuerdo a la memoria descriptiva del proyecto, se plantea el fresado completo de las capas asfálticas existentes, la cual posee un espesor variable de entre 6 y 10 centímetros, hasta la solera de hormigón que conforma la rampa de acceso.
Asimismo, la intervención contempla la construcción de 14 nuevos drenes de polipropileno apto para fusión, con un tramo ranurado/perforado, envuelto con geotextil que permita el ingreso del agua a colectar por el mismo desde su inferior, y la demarcación vial horizontal de los sectores de obra.
En la oportunidad, el director del Túnel Subfluvial por el lado de Entre Ríos anunció que, en el transcurso del mes, “llegarán 4.500 tubos de iluminación para la reposición en el interior del túnel”. Y además del proyecto para la construcción de un parque solar, López Segura refirió que, junto a Nación se trataba en una aplicación que estará lista en el transcurso del mes “para la informatización del Túnel”. (Elonce)