La temporada 2024 del Turismo Carretera llega a su fin en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata. Esta última fecha, que también es la 15ª del campeonato y la 5ª de la Copa de Oro RUS, marca el cierre de un año que quedará en la historia de la categoría, debido al desembarco de los autos modernos, dando inicio a una nueva era para la competición más popular del automovilismo argentino.
De los 45 autos inscriptos, 43 son de la Nueva Generación, mientras que solo 2 representan a los modelos históricos, que todo indica, se despedirán en este evento.
Pilotos para La Plata
Para el Gran Premio Coronación, la grilla presenta 5 retornos y 3 bajas en comparación con la última competencia disputada en Toay, La Pampa. Emiliano Spataro regresa renovado y estrenará un Ford Mustang 0km. Por su parte, Juan Pablo Gianini también estará presente con un nuevo Ford Mustang, siendo esta su primera carrera de la temporada, por lo que no sumará puntos durante el fin de semana. Además, Christian Dose y Sebastián Abella vuelven a la categoría, el primero con la única cupé Chevy entre los anotados y el segundo con el tradicional Torino. Ambos serán los únicos representantes de los modelos históricos en esta última fecha.
Además de los mencionados, Matías Jalaf (Ford Mustang) también se sumará a la grilla tras haber anunciado un parate luego de la 12ª fecha en Paraná. Sin embargo, no estarán presentes en esta cita Gabriel Ponce de León (Ford), Sergio Alaux (Chevrolet Camaro) y Nicolás Cotignola (Torino NG). En cuanto a novedades, habrá un tercer auto de la Nueva Generación haciendo su debut en La Plata: el Torino NG del A&P Competición, que estará a cargo de Facundo Chapur.
Por Entre Ríos, dirán presentes Mariano Werner, candidato al título, Agustín Martínez, ambos paranaenses, Nicolás Bonelli, de Concepción del Uruguay y Juan Garbelino, de Victoria.
La alineación para este Gran Premio Coronación de la temporada 2024 está integrada por una amplia representación de los nuevos modelos. Serán 15 Chevrolet Camaro, 11 Ford Mustang, 7 Dodge Challenger, 5 Torino NG y 5 Toyota Camry NG. A esta nómina se suman los dos autos históricos restantes: 1 cupé Chevy y 1 Torino. De esta manera, el cierre de la temporada promete ser una competencia cargada de emociones y la oportunidad de observar el impacto de la Nueva Generación de autos en el Turismo Carretera.
Inscriptos
1- Werner, M. - F. Mustang
2- Todino, G. - F. Mustang
3- Castellano, J. - D. Challenger
4- Mangoni, S.- Ch. Camaro
5- Lambiris, M. - F. Mustang
6- Landa, M. - T NG
7- Trucco, J. M. - D. Challenger
8- Aguirre, V. - Ch. Camaro
9- Ledesma, C. - Ch. Camaro
10- Mazzacane, G. - Ch. Camaro
11- Catalán Magni, J. T. - F. Mustang
12- Ciantini, D. - Ch. Camaro
13- Fritzler, O. - D. Challenger
14- Ebarlín, J. J. - Ch. Camaro
15- Candela T - NG
16- Serrano, M - Ty NG
17- Bonelli, N. - Ch. Camaro
18- Santero, J. - F. Mustang
19- Carinelli, A. - D. Challenger
20- Chapur, F. - T NG
21- Ardusso, F. - Ch. Camaro
22- Risatti, R. - Ch. Camaro
23- Trosset, N. - F. Mustang
24- de la Iglesia, L. - D. Challenger
25- Martínez, A. - Ty NG
26- Benvenuti, J. C. - Ch. Camaro
27- Martínez, T. - T NG
28- Ferrante, G. - Ty NG
29- Craparo, E. - D. Challenger
30- Jakos, A. - Ty NG
31- Agrelo, M. - Ty NG
32- De Benedictis, J. B. - F. Mustang
33- Álvarez, S. - Ch. Camaro
34- Quijada, M. - Ch. Camaro
35- Urcera, J. M. - F. Mustang
36- Vázquez, M. - D. Challenger
37- Fontana, N. - Ch. Camaro
38- Abella, S. - T
39- De Carlo, D. - Ch. Camaro
40- Dose, C. - Ch
41- Canapino, A. - Ch. Camaro
42- Garbelino, J. - T NG
43- Spataro, E. - F. Mustang
44- Gianini, J. P. - F. Mustang
45- Jalaf, M. - F. Mustang
(Con información de SoloTC)