El piloto paranaense aseguró mediante un comunicado que la realidad “del primer campeón argentino de Rally de nuestra provincia, es que luego de muchos esfuerzos, no ha logrado conseguir el presupuesto para encarar el certamen con un auto en la categoría.
<i>Llego la fecha que va a dar comienzo al campeonato argentino y lamentablente, después de 11 años ininterrumpidos en el rally, no voy a estar presente. Es una lástima porque, después de hacer un esfuerzo sobrehumano, logramos ser los primeros entrerrianos campeones en la clase junior en 2014.
A lo largo de mi carrera deportiva obtuve destacadas actuaciones y pensé que después del gran titulo del año pasado éste iba a ser mi año para dar el salto a la clase mayor: tuve buenas chances de ingresar en el equipo tango, después en la CGR pero no logre reunir el presupuesto.
Ésa, creo, es la tarea mas difícil y desgastante para un piloto; el campeonato 2014 terminó el 21 de diciembre y desde esa fecha estuve trabajando para lograrlo y no lo pude hacer, asi que ahora estoy viendo las alternativas para seguir en la clase junior pero no sentí la motivación necesaria para hacerlo este fin de semana ya que me bajoneo mucho el hecho de no poder seguir progresando en esta disciplina a la cual apasionadamente le dedico muchísimo tiempo, desatendiendo mi flia. y mi trabajo, lo cual me hace replantear muchas cosas.
Tengo que agradecer a los auspiciantes y amigos que me siguen apoyando y los que se han sumado para este año, así que espero pronto poder definir mi futuro dentro en el rally.
Mas allá de la incertidumbre de mi continuidad en el rally, hoy puedo afirmar en un 90% que sí voy a hacer mi debut este año en el automovilismo de pista de la mano del WCR Competición, equipo comandado por Ivan Wuignier y Marcelo Cuatrin, con el cual estuvimos probando el fin de semana en el autódromo de Paraná un VW gol del Turismo Pista Entrerriano 1600. Me gusto y me sentí muy cómodo, es un proyecto a largo plazo, este año vamos a competir en la categoría entrerriana para lograr la experiencia necesaria y, de lograr nuestros objetivos, la idea es pasar a competir a nivel nacional en autos de pista. Vamos a empezar el 8 de marzo en Paraná y después vamos a utilizar un flamante Fiat Uno que está terminando de construir Carlos Piaggiantini.
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