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En el 2017, el Turismo Carretera tendrá nuevos cambios reglamentarios

La ACTC dispuso modificaciones técnicas en tres de las cuatro marcas para el año próximo. Más potencia, menos peso y mejoras aerodinámicas son las principales novedades para la categoría. La única marca que no sufre cambios es Chevrolet.

23 de Diciembre de 2016
La ACTC publicó el Reglamento Técnico para la categoría Turismo Carretera.

La Asociación Corredores de Turismo Carretera (ACTC) publicó en su sitio web el reglamento técnico 2017. Entre las más de 20 modificaciones (donde se incorporaron las revisiones con plantillas y demás aclaraciones para evitar los "grises" reglamentarios), son seis las que se destacan. Tanto Ford, como Dodge y Torino han sufrido cambios, a diferencia de Chevrolet, que permanecerá de la misma manera en la que culminó este 2016.

 

Para los usuarios del Óvalo, se ha ampliado en 20 milímetros el labio inferior delantero y se le han quitado 15 kilos del peso total del auto.

 

Torino también ha sido beneficiado con los 20 mm extras para mejorar la carga aerodinámica delantera, y con 100 mm para el alerón trasero. Además, se agregaron los 50 cc de cilindrada que se les había otorgado al inicio de la última Copa de Oro.

 

Por su parte, Dodge ha aumentado en 200 RPM las revoluciones del motor, y ha sufrido la quita de 5 Kg en el peso total del auto.

 

Además, se agregó al reglamento lo anunciado semanas atrás por la categoría con respecto al tema neumáticos: a partir de la próxima temporada serán 6 (y no 4) las gomas nuevas que cada auto tendrá por fecha.

 

Algunos de los cambios más relevantes son:

 

Carga aerodinámica delantera

1. 20 milímetros extra de splitter para Ford y Torino.

 

FORD: 60 milímetros

CHEVROLET: 40 milímetros

DODGE: 40 milímetros

TORINO: 60 milímetros

 

Potencia:

2. 200 RPM extra para Dodge

 

FORD: 8800 rpm

CHEVROLET: 8900 rpm

DODGE: 8800 rpm

TORINO: 8900 rpm

 

Cilindrada:

3. 50 cc más de cilindrada y 0,75 milímetros extra en el diámetro de los cilindros para Torino

 

FORD: 3210 cc

CHEVROLET: 3210 cc

DODGE: 3210 cc

TORINO: 3260 cc

 

Peso:

4. 3 kilos extra para Dodge y 7 kilos menos para Ford

 

FORD: 1283 kg

CHEVROLET: 1293 kg

DODGE: 1293 kg

TORINO: 1283 kg

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