Desde este jueves el servicio ferroviario de pasajeros, que une Paraná y Colonia Avellaneda, extenderá su recorrido hasta la estación Enrique Berduc, ubicada en cercanías de la Escuela Normal Rural Almafuerte, en jurisdicción de la comuna de La Picada.
Este miércoles se realizó un viaje de prueba con autoridades nacionales y provinciales. En el apeadero Enrique Berduc una gran cantidad de estudiantes de la Escuela Normal Rural “Almafuerte”, se congregaron para ver la llegada del tren que hace 29 años no llegaba hasta el ejido La Picada
En diálogo con Elonce los alumnos se mostraron muy felices por el nuevo servicio de transporte y aguardan ansiosos poder utilizarlo.
“Nunca subí a un tren, debe estar bueno y es muy lindo que llegue hasta nuestra escuela”, dijo un estudiante al acotar que va hasta su escuela en auto.
En tanto, otro adolescente dijo estar muy feliz por la llegada del tren y agregó que “es muy bueno porque el colectivo es caro y esta opción es más barata”.
Una estudiante contó que todos los días va en colectivo hasta la escuela y su papá la busca a la salida y “el tren ahora es una alternativa distinta y será divertido ir con amigos”.
Por su parte, un vecino de Sauce Montrull dijo que “esperamos que hagan un apeadero en Sauce y que no nos dejen colgados, el tren es otra cosa y hay que aprovecharlo”.
Por su parte, el ministro de Planeamiento e infraestructura, Marcelo Richard, dijo a este medio que “trabajamos para llegar con el tren hasta este polo educativo que es muy importante para todos nosotros”.
En tanto, el intendente de Paraná, Adán Bahl, mencionó que “la formación es una solución para todos los chicos que van a la escuela Almafuerte, y eso redunda en un mayor beneficio para la ciudad de Paraná”.
“Es un paso más para el mejoramiento de la conectividad, es un día para recordar toda la vida, porque concretamos una serie de promesas”, dijo el intendente de Colonia Avellaneda, Ariel Weiss.
Por su parte, el secretario de Transporte, Néstor Landra, valoró que “es muy lindo escuchar a los vecinos y saber cuáles son las demandas” Destacó que con el mayor pedido de frecuencias se necesita incorporar otra locomotora.